Зарегистрируйтесь! 

 Вы сможете:  

размещать фотографии в Галерее, комментировать фотографии, общаться в форумах, обсуждать фототехнику

Зарегистрироваться
Выставки и проекты
Фотолаборатории
Фотостудии
Словарь
Вопросы-ответы
 
ФорумыФотогалереяБлогиБарахолкаСообществаОбсуждение фототехникиФотоклассики
Интернет-магазин Foto.ru
МАГАЗИН
Клуб Foto.ru - клуб фотографов, клуб для фотографов
 
Помогите выбрать! Цифровые компактные фотоаппараты Цифровые беззеркальные камеры со сменной оптикой Цифровые зеркальные фотоаппараты Фотоаксессуары Общие вопросы фотографии Цифровая обработка изображений Калибровка мониторов и принтеров Фотопечать Фототехника среднего и большого форматов Пленочная фототехника 35 мм. и принадлежности Студийная съемка и оборудование Стробистское оборудование и съемка Сделай сам Свадебная фотография Репортажная фотография ФотоОхота
 
 
 
 
Форум 
"Фотография - не о снятых вещах, а о том, как они выглядят сфотографированными". - Garry Winogrand

Поздравляем tombo с ученой степенью.

Зарегистрируйтесь!
Вы сможете:
  • добавлять новые темы в форумах
  • участвовать в их обсуждении
  • вступать в сообщества
только если Вы зарегистрированыЗарегистрироваться
Добавить новое сообщение 
Форум:
Cообщества
Поиск:   
Найдено: 22 сообщенияПоказаны: с 21 по 22 
Показать:
Стр.: «« 1 2
tombo

сообщений: 16298
фотографий: 65
в Клубе: 3883 дня
Москва
20.10.2007 03:16:16  |  Re[Foamy]:  
В принципе уже известно достаточно, чтобы в будущем не допустить подобных катастроф.
Кстати этот мост (старый Такомский) проектировал некто Лео Вайнштейн, инженер-авантюрист, эмигрант из Одессы. Хохот
Новый мост, а их уже два, сделан по всем правилам. Он имеет сквозную конструкцию балки, очень жёсткую на кручение, а это главное. Потом там проезжая часть их просечного железа, что тоже плюс для аэродинамики (подъёмная сила меньше).
Японский висячий кабельный мост с рекордным пролётом "АКАСИ-КАЙКЁ" (пролёт 1990,8 м) может противостоять ветру в 78 м/с. Это очень много. 35 м/с - это уже сильнейший ураган.
Однако у многих современных мостов есть проблемы. В основном это характерно для вантовых мостов (подвешены на "натянутых струнах", вантах). Там колеблются самые крайние и длинные ванты.

Кстати, рушатся мосты от ветра и в наше время.
И не только висячих систем.
В 2006 году во время продольной надвижки при монтаже обрушилась 126-метровая консоль балочного моста в Витебске через Северную Двину.
Допущена ошибка при проектировании, и стали надвигать незамкнутое сечение, т.е. коробку без верхней плиты. Хотели уменьшить вес, а получили уменьшение жёсткости на кручение. Подул ветерок и развились колебания в результате вихревого возбуждения. В корне консоли произошёл прирост напряжений до 120 МПа. Всё рухнуло.
Случай замяли и в прессе не освещали.
http://www.vitebsk-region.gov.by/ru/news/c93414d6655...
А вот фотографии (из закрытых источников)



Исправлено tombo 20.10.2007 03:35:14

bv

сообщений: 1491
фотографий: 198
в Клубе: 4576 дней
Москва
WWW
22.10.2007 14:52:21  |  Re[Agent Unattached Prutkoff]:  
Присоединяюсь к поздравлениям щасливый пляс щасливый пляс щасливый пляс щасливый пляс щасливый пляс
drinkbuddy drinkbuddy drinkbuddy drinkbuddy drinkbuddy

а мне вот, по-видимому, такое счастье "к.ф.-м.н." - не светит Плачущий

Nothing is real... and nothing to get hungabout
Найдено: 22 сообщенияПоказаны: с 21 по 22 
Показать:
Стр.: «« 1 2
Добавить новое сообщение 
Форум:
Cообщества
Поиск:   

Отключить картинки в сообщениях

  Правила Клуба | О Клубе | Вход / Регистрация | Поиск авторов | ХудСовет | Как связаться | Статистика | FAQ | Рекламодателям | Архив галереи | Архив форумов  
 
Rambler's Top100Rambler's Top100