А почему Крымский мост (19 км) двухколейный ?

Там такой огромный трафик планируется ? От Воркуты до Микуни - одна колея, а там поболее всего возят и перегоны по 60-70 км.

Я думаю, своими силами выясним, без привлечения сторонних специалистов.Они нам ни к чему :D

Левыи ряд незанимаьь!!111 там будут ездеь Первые Литца

А может просто что б он неразвалилсо по любому должен быь широким

Още скоре фсево для ремонто пригодности т.к если пощитать на такую длинну вероятность ремонта, что бы не стопить весь мост а то он ваще будит стоять 70% времени.
В добавок можно там каждыи год перекладываь асфальт!!!111 и неостанавливать.

от:L4m3r
Левыи ряд незанимаьь!!111 там будут ездеь Первые Литца

А может просто что б он неразвалилсо по любому должен быь широким

Още скоре фсево для ремонто пригодности т.к если пощитать на такую длинну вероятность ремонта, что бы не стопить весь мост а то он ваще будит стоять 70% времени.
В добавок можно там каждыи год перекладываь асфальт!!!111 и неостанавливать.

Подробнее

Одноколейный мост через Северную Двину у Котласа стоит со времён моего малолетства, трафик - мама дорогая. И всё стоит ...

от: СВД
Одноколейный мост через Северную Двину у Котласа

длина какая? (это наводящий вопрос, может сам догадаешься до одной из причин почему крымский двухколейный) 8)

от: eropegoff
длина какая? (это наводящий вопрос, может сам догадаешься до одной из причин почему крымский двухколейный) 8)

От узла до узла - порядка 4 км. А што, длина имеет значение ? Перегоны одноколейные у нас - по 40-60 км и всё ездит. Или ненадёжность заложена в проекте ? Надо было строить мост по технологии ГУЛАГа, тогда длина перегона не имеет значения.

от: СВД

А што, длина имеет значение ?

я думаю, что имеет
крымский, вроде 19 км, две колеи в одну сторону, разделительная из каких-то конструкций и две полосы в другую
если вдруг авто посередине моста обламывается и ни в какую не едет (даже когда пепельницы вытрусили), то любая добрая душа может по свободной полосе его объехать и взять на буксир
если все то же самое на однополосном мосту с разделительной, то 10 км автомобилей за обломавшимся авто стоит, а как его эвакуировать - хз. то ли спасатели задним ходом будут к нему 10 км с того берега пилить, то ли вертолет вызывать

от: СВД

Там такой огромный трафик планируется ? От Воркуты до Микуни - одна колея, а там поболее всего возят и перегоны по 60-70 км.

Патамушта с разделительной полосой.



А ты вообще, что имел ввиду: автомобильный или ж/д?

от: Вадим_74


А ты вообще, что имел ввиду: автомобильный или ж/д?

Если колея не на проселочной дороге, то ЖД))

от: СВД
Там такой огромный трафик планируется ? От Воркуты до Микуни - одна колея, а там поболее всего возят и перегоны по 60-70 км.

От Воркуты до Микуни вряд ли электрички летают между товарняками .

Евакуировать просто пхнуть с моста вниз и фсево делов!!11
За чем разделительная на мосту вопросс фторой, с какои скоростью они там собираються ездеть ну тут опять же для Первых Литц которые меньше 180 неездют. Да а ещё шырокая что б танк проехал!!!111 хатя тоже небудут же в обе стороны одновремено ездить?? Было бы странно, хатя щас чем не шутит!!1111

от: L4m3r
что б танк проехал!!!111 хатя тоже небудут же в обе стороны одновремено ездить??

В одну :D

от: L4m3r
Евакуировать просто пхнуть с моста вниз и фсево делов!!11

зачет)))

ps. фотку выше видел? там тоже ограждение с метр
это надо домкраты по трассе ставить через каждый километр. и видеонаблюдение, штобы не спистили (и все равно спистят)
вторая полоса дешевле

от: L4m3r

Евакуировать просто пхнуть с моста вниз и фсево делов!!11

Бамбук растёт быстрее, чем летит самолёт!
Смотреть с 2.50
https://youtu.be/mcQoQDkhbYw

от:eropegoff

зачет)))

ps. фотку выше видел? там тоже ограждение с метр
это надо домкраты по трассе ставить через каждый километр. и видеонаблюдение, штобы не спистили (и все равно спистят)
вторая полоса дешевле

Подробнее

А ещё внизу мелко и трафик, разве что дежурную баржу держать .

Так то по суше... :cannabis:

от: victorkanda
Бамбук растёт быстрее, чем летит самолёт!
Смотреть с 2.50
https://youtu.be/mcQoQDkhbYw

кстате))
иду как-то, смотрю Лексус как-то неуклюже припарковался, задом на трамвайной колее. Транвай там стоял, стоял, потом дзилинькать стал (ну, всяко бывает, мож чел пописять пошел, или на минутку в магазин) - пофик
потом пассажиры вышли и самые отчаянные стали колеса пинать - типо сигнализация сработает и хозяин прибежит - тот же резалт
а потом - демонизац... тьфу, то есть демонстрация преимуществ коллективизма - взяли авто за зад и раскачивая отволокли этот зад с путей... вошли в транвай и уехали.
вот вечно эти коллективисты благое дело на полдороге кончают. нет, штобы выставить патруль, дождаться индивидуалиста и втолковать ему незабываемые основы ПДД

от:СВД

От узла до узла - порядка 4 км. А што, длина имеет значение ? Перегоны одноколейные у нас - по 40-60 км и всё ездит. Или ненадёжность заложена в проекте ? Надо было строить мост по технологии ГУЛАГа, тогда длина перегона не имеет значения.

Подробнее

Строители совершили не простительную ошибку...они не зашли на фото ру в подвальчики не спросили у СВД сколько путЁв им укладывать...
Длинна... да иногда имеет. Зависит от строения внутренних органов конкретной особы женского пола...
Надо было строить мост по технологии ГУЛАГа - да... жаль что не спросили основного специалиста по технологии гулаговского мостостроения
Слав... а ты у нас такой разносторонний, однако...
расскажи что лично построил по гулаговской технологии... просто интересно. Поделись опытом как строитель со строителями....

Видимо по технологии гулага означает из земли что вырыли беломор и волга-дон сделать насыпь вместо моста :cannabis: