Зарегистрируйтесь! 

 Вы сможете:  

размещать фотографии в Галерее, комментировать фотографии, общаться в форумах, обсуждать фототехнику

Зарегистрироваться
ФорумыФотогалереяБарахолкаСообществаОбсуждение фототехникиФотоклассики
Интернет-магазин Foto.ru
МАГАЗИН
Клуб Foto.ru - клуб фотографов, клуб для фотографов
 
Помогите выбрать! Цифровые компактные фотоаппараты Цифровые беззеркальные камеры со сменной оптикой Цифровые зеркальные фотоаппараты Фотоаксессуары Общие вопросы фотографии Цифровая обработка изображений Калибровка мониторов и принтеров Фотопечать Фототехника среднего и большого форматов Пленочная фототехника 35 мм. и принадлежности Студийная съемка и оборудование Стробистское оборудование и съемка Сделай сам Свадебная фотография Репортажная фотография ФотоОхота
 
 
 
 
Форум 
У вас есть возможность модерировать темы в вашей ветке в Форуме. При создании новой ветки укажите в качестве модератора ваше имя - это позволит направить развитие обсуждения в нужном направлении.

Поиск по форумам

Результаты поиска (66)

Тип поиска: Сообщения пользователя Hands-off Найдено: 66 сообщений   Показаны: с 1 по 20   1 2 3 4 »»
Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
28.02.2012 18:53:42  |  Re[Zap]:
Форум: Общие вопросы фотографии   
Тема: МАХ2011. Совет на будущее.

Zap писал(а):
нет, идея в другом - тут нужна вдумчивая съёмка из летяшего рядом самолета Подмигивание



Первый опыт:
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mil-Mi-8...

Технически оказалось не очень сложно. Даже в такую погоду. Даже принимая во внимание приличную вибрацию самого вертолета.
PS. Высовываться из открытого иллюминатора на лету тоже оказывется не так страшно.

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
30.09.2011 13:27:35  |  Re[Скворцов Владимир]:
Форум: Общие вопросы фотографии   
Тема: МАХ2011. Совет на будущее.

Скворцов Владимир писал(а):
А статью-то как почитать?
нету ее на сайте никона, или ссылка битая.



Действительно битая, за два года поменяли, а я не проверил...вот правильная:

http://nikon.ru/ru_RU/local_content/Photolessons/04-...

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
30.09.2011 12:19:09  |  Re[Vovanko]:
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Подскажите как снимать авиашоу
http://club.foto.ru/forum/view_topic.php?topic_id=44...

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
30.09.2011 12:03:10  |  Re[BigMaikl]:
Форум: Общие вопросы фотографии   
Тема: МАХ2011. Совет на будущее.
http://club.foto.ru/forum/view_topic.php?topic_id=44...

Два года назад я писал статью про съемку самолетов. По ссылке - ее обсуждение на фото.ру. Тогда было рубилово, особо "рубил" человек с белкой на аватаре Подмигивание
При этом, не показав ни одной своей фотографии с самолетом. Сейчас ни одной его фотографии тоже увидеть невозможно, хотя некоторое время назад они висели в этой ветке...можно было сравнивать...

Автору темы советы уже дали, я присоединяюсь. Но все таки, отвечая на вопрос о том, как получить "...более сносную картинку в таких же погодных условиях?" посоветую избегать снимать полеты в таких же погодных условиях, вообще. На МАКСе-2011 получить нормальные снимки практически всего, что побывало в небе, было возможно (репетиции летной программы шли и в выходные дни перед открытием салона, плюс бонус - прибытие части самолетов, демонстрировавшихся только на земле).

ЗЫ. Павел, использовали ли Вы штатив на МАКСе при съемке полетов?

ЗЗЫ. Со времен той статьи кой-чего еще наснято, все вместе можно посмотреть здесь:
http://www.airliners.net/search/photo.search?photogr...

Исправлено Hands-off 30.09.2011 12:14:26

Hands-off
автор темы

сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
21.10.2010 17:00:37  |  Прошу совета. Полигон Алабино.
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Прошу совета. Полигон Алабино.
Подскажите, пжлст., кто был на полигоне в Алабино? Интересует в первую очередь снять работу авиации. На полигоне не снимал ни разу, именно в Алабино, соответственно, тоже.
Если можно прямо на карте, куда обычно ставят фотографов, где происходит действо, каким курсом летят, есть ли свобода перемещения. Насколько далеко, высоко все происходит?

Хватит ли 400-500мм.? В идеале хотелось бы на полный кадр получить примерно такое:
http://www.airforce.ru/show/osen2008/BELARUS--A_Russ...
http://www.airforce.ru/show/osen2008/BELARUS--A_Russ...

Еще по теме нашел:
http://www.nevaphoto.com/report/kamenka/kamenka_14b....
http://www.airforce.ru/show/osen2008/index.htm (понравившиеся примеры отсюда, но скорее всего это кропы)
http://www.daylife.com/photo/049FbJqf3y5nd

ЗЫ. Речь не о репетициях парада.

Исправлено Hands-off 21.10.2010 17:01:58

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
18.03.2010 17:07:36  |  Re[Newintown]:
Форум: Услуги (требуется)   
Тема: срочно требуются фотографии самолетов!
Newintown, пжлст., посмотрите личку.

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
12.02.2010 12:50:45  |  Re[Александръ]:
Форум: Обо всем, кроме фото   
Тема: "Сухой" пятого поколения T-50 "Пакфайер" ... Новые технологии...Обороноспособность России
"...несколько дней назад он был покрашен в цвета Военно-воздушных сил России – серо-белый ломаный камуфляж..."

Типа такого, наверное:
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-S...

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
09.02.2010 11:45:29  |  Re[Александръ]:
Форум: Обо всем, кроме фото   
Тема: "Сухой" пятого поколения T-50 "Пакфайер" ... Новые технологии...Обороноспособность России

Александръ писал(а):
как звучитъ..?



Ну, там второй то старый, я на слух каких-либо различий не уловил.

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
09.02.2010 11:21:54  |  Re[Александръ]:
Форум: Обо всем, кроме фото   
Тема: "Сухой" пятого поколения T-50 "Пакфайер" ... Новые технологии...Обороноспособность России

Александръ писал(а):
Летающая лаборатория испытала двигатель для самолета пятого поколения
http://www.rian.ru/science/20100127/206550175.html



Я ее снимал:
http://www.airliners.net/photo/Russi...-35/1650033/M...

Hands-off
автор темы

сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
06.10.2009 15:49:44  |  Re[Atilla]:
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Авиационная фотография
To Atilla:
«Интересно! понравилась статейка , суховато правда - но наверно были поджаты лимитом . скажите пожалуйста, при съемки в проводку :самолета на большой скорости сколько упреждения накидывать ????»

Не совсем понял вопрос, но попробую ответить. Я лично с проводкой снимаю так – выбираю точку около полосы. Если взлеты буду снимать – то, по возможности, посередине, где самолет оторвется; если посадки – ближе к торцу, к точке касания. Особо хочу обратить внимание, что обе точки дадут возможность также снять и самолет на пробеге в первом случае, и выруливающий на взлет – во втором.

Итак, посадка. Самолет подлетающий к полосе виден издалека. Если снимаю зумом, устанавливаю максимально возможное фокусное и веду самолет видоискателем пока он не станет в кадре большим. Снимать начну не раньше, чем самолет займет 2/3 кадра на «полном зуме». Чем он становится ближе, тем «сильнее уменьшаю зум», чтоб не рубануть нос/хвост, но и слежу затем, чтоб самолет не был в кадре «мельче 2/3». Самолет касается полосы, проносится мимо меня и начинает удаляться. Зуммирую с тем же расчетом, чтоб ничего не рубануть и чтоб самолет не был слишком мелким в кадре. Когда на полном зуме удаляющийся самолет «станет меньше 2/3 кадра» перестаю снимать (но как правило, он раньше скроется за каким-нибудь аэродромным строением или в мареве от полосы).

Если снимаю взлет – все наоборот.

To Max Bryansky:

Выдержку 1/1000 на 400 мм. тоже считаю избыточно короткой.

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
02.10.2009 10:44:19  |  Re[illreality]:
Форум: Услуги (требуется)   
Тема: Ищу фотографа для съемки стенда на выставке
Ответил в личку.

Hands-off
автор темы

сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
30.09.2009 13:16:39  |  Re[Павел Ионас]:
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Авиационная фотография

Павел Ионас писал(а):
...........Не светосильные низзя? - да можно,можно! И не только по самолетам, а по и намного меньшим обьектам(любимые птицы)
Прекрасно у Вас получается любимое 2х2=4(Снимать полеты в условиях недостаточного освещения нельзя).Да в условиях недостаточного освещения(без штативов) -снимать низзя!
...Надеюсь, горячие споры о 2х2 на этом закончатся? Уже все согласились!



Покажите, плз., хоть одну фотографию летящей птицы со штатива.
hands-off list ru
Споры готов закончить.

Каковы вопросы - таковы ответы.

Исправлено Hands-off 30.09.2009 13:21:26

Hands-off
автор темы

сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
30.09.2009 12:16:43  |  Re[Алекс Сто]:
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Авиационная фотография
To Алекс Сто:

«Непонятно только - при чем здесь фотоохота.
Половина снимков - вообще самолеты с хвоста.
Зверье, птиц, рыбов снимать с такого ракурса вообще неприлично :-) (ИМХО)»

Именно в раздел «Фотоохота» тему перенес модератор. Я изначально запостил в «Общие вопросы фотографии». Сам, не могу понять, где она была бы уместнее…

Насчет хвостов (опять же, ИМХО), что касается фотографий техники (не только авиа, но и, в том числе, авто, ж/д и тд.), в таком ракурсе ничего неприличного, наверное, нету.

Наоборот, самолет в таком ракурсе, будет выглядеть выигрышно, поскольку в кадр попадет реактивная струя за двигателем или форсажное пламя из сопла (но у меня, к сожалению, последних фоток нет).

http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mikoyan-...
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-S...
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-S...



To Rotweller:

«В чем то вы и правы, конечно. Если речь идет о документальном фото. Я не читаю авиационных журналов, но могу провести аналогию с автомобильными. В последнее время намечается тенденция на более красивые и качественные снимки с эстетической точки зрения Видимо, потому, что народ наелся сухой документалистики. Да и к тому же, если есть цель показать самолет действительно красивым, есть смысл заняться художественным построением композиции».

Про художественное построение композиции полностью согласен. Но, как уже писал выше, чтобы при этом на фотографии оставался самолет, а не окружающий его пейзаж, добиваться этого стараюсь в рамках плотного кадрирования.

Здесь же еще про один момент хочется отдельно сказать. Самые «вкусные» точки для съемки, как правило, доступны не каждому фотографу, поскольку они находятся на территории аэродрома (лучшие виды, обычно, открываются с диспетчерской вышки). А стоя у забора под глиссадой, свободы для художественного построения композиции, не очень много…
Единственное, чем можно «оживить» скучный снимок, дождаться интересных погодных эффектов или рассветного/закатного света.

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Nord/Tupol...
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Bo...
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Il...

To Павел Ионас:

«Обобщил воедино?
Что обобщил? - Ни одного ответа на свои вопросы не получил.....и то, что видели только одну статью - это Ваша заслуга?
Вы наверное не поняли: я не собираюсь заявлять, что пишу лучше. Я пишу о том, что не надо абсолютные истины (ширик) и сумеречные утверждения( светосильные... скорость сьёмки) выдавать за УРОКИ МАСТЕРСТВА.
На таком уровне знаний - обсуждать - нет смысла.
Свои фото: самолетов-практически нет.Не интересует.А сьемок более мелких обьектов(птиц) на взлете,посадке на воду, в полете - полно.Бросьте почту – вышлю»

Вам не понравилась сама формулировка «Уроки мастерства»? Согласен с Вами, наверное, излишний пафос…но это Никон придумал, не я…

Теперь попытаюсь ответить на все Ваши вопросы:

«Обобщил воедино? Что обобщил? …и то, что видели только одну статью - это Ваша заслуга?»

Нет, это не моя заслуга. Обобщил, как уже было сказано, накопленный русскоязычными авиафотографами коллективный опыт в фотосъемке самолетов.

«…А почему светосильные линзы?»

Потому что при прочих равных (одинаковые камеры, одинаковые фокусные, наличие/отсутствие стабилизатора), снимая самолеты в воздухе, обладатель более светосильного объектива дольше будет продолжать получать приемлемый результат в условиях недостаточного освещения (вечером).

«…В ночи снимать рекомендуете?»

Да, см. выше.

«…А на не светосильных - низзя?»

См. выше. Снимать полеты в условиях недостаточного освещения нельзя.

«…А на какой камере?»

Принципиальным в авиафото могут быть, по моему мнению, следующие моменты:

Серийная съемка – выше вероятность получить удачный снимок встречного пилотажа.

Live view – иногда может быть полезным для съемки через забор, когда не хватает тех самых 30-50 см., к-е дают вытянутые руки.

Может быть еще динамический диапазон и разрешение сенсора.

Больше, принципиальных моментов нету. Все остальное – комфорт фотографа.

«…Вы принимаете читателя заведомо за полного идиота, который будет пытаться втиснуть обьект в 300 или 500 фикс?И сам не сможет понять: да как же он не помещается в кадр?Как жить дальше?»

No comments.

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
28.09.2009 17:13:44  |  Re[ярэ]:
Форум: Услуги (требуется)   
Тема: Ресторан ищет фотографа,способного снять круговую панораму этого ресторана для сайта
Написал в личку.

Hands-off
автор темы

сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
18.09.2009 10:51:15  |  Re[rotweller]:
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Авиационная фотография

rotweller писал(а):
самолеты по центру во весь кадр- это очень плохо, я считаю. все таки должна быть какая то композиция, а не тупо в лоб



Я сам раньше рассматривая фотографии самолетов на http://www.airliners.net (никто ведь не будет отрицать, что это ведущий мировой ресурс по авиафотографии?), в тематических журналах (в той же "Мировой авиации" от DeAgostini, наших "Авиация и космонавтика", "Взлет" и тд.), находил такое кадрирование некрасивым.

Однако, как и в макро или в предметке, "общепринятые в художественной фотографии законы композиции в авиафото не действуют (включая правило третей и золотого сечения). Поскольку Вашему зрителю интересно в первую очередь видеть на фотографии именно самолет, а не окружающий его пейзаж или небо, снимайте самолет крупно, стараясь заполнить им весь кадр, располагая его посередине фотографии" (цитирую самого себя ).

Под «зрителем» я подразумеваю покупателя бумажного авиационного журнала, энциклопедии, посетителя тематического авиационного сайта, т.е. не посетителя фотосайта, и не покупателя красивого фотоальбома лучших пейзажных фотографий, а именно человека, заинтересованного в специализированных изданиях/интернет-ресурсах. Такого зрителя в первую очередь интересует сам самолет, а не композиция фотоснимка.

Я не отрицаю "художественного авиафото" с учетом законов композиции, но, например, боковик в воздухе на фоне безоблачного неба, конечно, никогда им станет. Наоборот, в бумажных журналах часто обрезают еще и сверху/снизу, отходя от общепринятого соотношения сторон 3 к 2, чтобы создать еще более плотное кадрирование, а не печатать фотографию неба.

Итог: сейчас подобное кадрирование я нахожу оправданным и дискомфорта при просмотре оно не вызывает. Более того, наоборот, стараюсь при подобном кадрировании, снимать так, чтоб смотреть фотографию было интересно. В первую очередь, этого можно добиться интересным моментом, красивым задним фоном, снимая с высокой точки и тд.

http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Tu...
http://www.airliners.net/photo/Vladivostok-Air/Tupol...
http://www.airliners.net/photo/Russia-State-Transpor...
http://www.airliners.net/photo/UTair-Express/Antonov...
http://www.airliners.net/photo/Aeroflot---Russian/Bo...
http://www.airliners.net/photo/Kamov-Ka-226/1449651/...
http://www.airliners.net/photo/Russian-Ministry-for/...
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Sukhoi-S...

По поводу коротких выдержек и застывших винтов, конечно, Вы правы, но снимая, например, Ан-22 или Ту-95 в полете, я не буду рисковать и предпочту снять их со стоящими винтами, чем получить шевеленку.


«...Уважаемый! Когда самолет высоко в небесной синеве - то он (визуально) движеться очень медленно! А на взлете ( в лоб, как у Вас) - вообще не представляет сложности для сьемки.
А почему светосильные линзы? В ночи снимать рекомендуете? А на не светосильных - низзя? А на какой камере?
… … …
Резюме: 2х2=4.На эту тему можно писать вечно и беспроигрышно (Уроки мастерства!!!)
Морал: "пироги должен печи пирожник. а сапоги тачать - сапожник...."
Избави меня Бог от таких "уроков мастерства".....Займитесь чем-нибудь полезным.»

А что лично Вы написали можно почитать? И посмотреть на Ваши замечательные авиаснимки?
Я в русскоязычном интернете видел только одну статью на эту тему, к автору которой я отношусь с глубочайшим уважением. Но в упомянутой статье не были отражены некоторые моменты, о к-х я счел нужным написать. И я отлично отдаю себе отчет в том, что для большинства фотографов, увлеченных авиацией всерьез и давно, ничего нового я не открыл, просто обобщил воедино на русском языке коллективный опыт. И я не видел, чтобы кто-то сделал это до меня.

По поводу моделей фототехники, у меня были определенные причины не упоминать конкретных камер/стекол. Здесь готов обсуждать, если у Вас есть желание.

Ночью снимать рекомендую.

http://www.airliners.net/photo/Ural-Airlines/Ilyushi...
http://www.airliners.net/photo/S7---Siberia/Ilyushin...

Hands-off
автор темы

сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
17.09.2009 10:26:27  |  Авиационная фотография
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Авиационная фотография
http://nikon.ru/home/ru_RU/local_content/broad/651/1...

Написал статью про авиационную фотографию, если кому интересно.
Критика приветствуется Подмигивание

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
20.05.2008 10:18:47  |  Re[Olga_m]:
Форум: Сообщество Фототехника Sigma   
Тема: Куплю SIGMA AF 70-300 mm f/4-5.6 APO MACRO DG
А APO Macro Super II не подойдет?

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
20.05.2008 10:10:36  |  Re[ди]:
Форум: Фотопутешествия   
Тема: Съемка в Париже
Может быть также будут интересны музей канализации (водостоков?) и катакомбы. Снимать можно и там и там. Без вспышки. В музее канализации есть куда поставить/прислонить камеру (ограждений всяческих много), но лучше со штативом (у меня его просто не было). В катакомбах снимал со штатива.

Канализация: http://photofile.ru/users/hands-off/2003902/

Из катакомб пока не выкладывал.

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
14.05.2008 17:04:36  |  Re[Бирюков Сергей]:
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Снимаем "Парад 09.05.2008"
Ну, любит анет шарпленные до "лесенок" фотографии, чтож теперь поделатьУлыбка

Исправлено Hands-off 14.05.2008 17:04:51

Hands-off
сообщений: 66
в Клубе: 5194 дня
14.05.2008 11:11:26  |  Re[Бирюков Сергей]:
Форум: Репортажная фотография   
Тема: Снимаем "Парад 09.05.2008"
http://www.airliners.net/photo/Russia---Air/Mil-Mi-8...

Тип поиска: Сообщения пользователя Hands-off Найдено: 66 сообщений   Показаны: с 1 по 20   1 2 3 4 »»
  Правила Клуба | О Клубе | Вход / Регистрация | Поиск авторов | ХудСовет | Как связаться | Статистика | FAQ | Рекламодателям | Архив галереи | Архив форумов