Клуб велолюбителей.

Тонкий ангельский юмор: https://www.youtube.com/watch?v=Lfgh6UQHdng
Вообщем конечно весело, если не считать что кто серьезно бьется, но для ведущих это простительно :) тем более для того кто слева.

от: humax67
Я вообще не понимаю всех этих велопарадов . Напоминает лада калина клуб .

Это инвестиция. В себя. Люди зарабатывают.

Велотема в последние годы стала очень "хайповой". Электорату очень старательно льют в глаза всеми этими велодорожками, велопарковками и вело-чем-нибудь ещё. Дескать, вот будут велодорожки, как в Дании, заживем тоже. Как в Дании.

Люди это видят, фотки Дании им нравятся и они начинают требовать. Все эти парады, типа байк2ворк, того же поля ягода. Попытка показать власти что велосипедистов много. Фигня в том что велосипедистов много только на параде. Реальных байк2воркеров гораздо меньше. И это далеко не хипстеры с луками. Основная часть настоящего байк2ворк - околопенсионеры. Остальные - околоспортсмены, обладающие и наглостью и знанием ПДД.

Но со временем эти крики таки доходят до инвесторов и велоинфраструктуру начинают выделять деньги. Достаточно немалые. Вот только большая их часть оседает в карманах активистов. Ну не может "велодорожка", нарисованная акварельками посреди нигде, столько стоить.

Причем на самом деле это велополоса но кого это интересует кроме пары задротов? Иди, мальчик, не мешай деньги осваивать.

Но принимают её, конечно же, на ура. В силу того что электорат даже отдаленно не представляет себе что такое велодорожка (а также иные составные части инфраструктуры) согласно ПДД. Грех этим не воспользоваться.

Кароч, ппц.

Посмотрите как должно быть организовано в городе,с проездом перекрестков и светофорами. А у нас в городе часто двум машинам трудно разъехаться. Ну ладно город,обочина за разделительной сплошной 20см а то и по белой приходится ехать.
Я бы не в жизнь не полез на шоссе будь полметра асфальта,хоть без ограждения но не мешать машинам и ехать спокойно. А пока велосипедист считается неполноценным участником движения. В городе езжу по тратуару и не понимаю нафига лезть в поток с велом да еще при повороте налево. Вот в картинках к примеру как организовано. Зато у нас велопарковка даже возле деревенских магазинов есть.

https://yandex.ru/images/search?text=велодорожки%20в%20америке&stype=image&lr=11&source=wiz

от: анатолий павленко

...
...В городе езжу по тратуару и не понимаю нафига лезть в поток с велом да еще при повороте налево.

Если есть возможность ехать по проезжей части, не говоря уж про велодорожки и пр., то за тротуар можно схлопотать мин 800 руб. штрафа, а поворот налево, если больше одной полосы в одном направлении запрещен.

лучше быть живым на тротуаре, чем покалеченным на дороге, а еще лучше ездить за 100 км от крупных городов в лесу

от: анатолий павленко
Посмотрите как должно быть организовано в городе,с проездом перекрестков и светофорами.

Та я знаю.

Да и не я один.

Сложность в том что города бСССР, для "велосипед полноценный участник дорожного движения", на системном уровне, приспособлены чуть менее чем никак. Плотная застройка, узкие дороги, фантастическое количество автомобилей. Запаркованных на обочине. Автокредиты вообще приводят к тому что за руль смартфоноходы садятся. Это вообще обнять и плакать.

А у велосипедиста нет стального каркаса. У него только шлем.

Кучу проблем можно решить просто разрешив езду по тротуарам/пешеходным зонам. Благо она и так практикуется и патрули на это глаза закрывают. Меня как-то вообще на тротуар посылали, потому что ты что дурак тут ездить на велике? Опасно же! И это ДПС (или как их там). Ну то есть формально, с точки зрения ПДД, это нарушение. Но если вспомнить что те ПДД ради безопасности написаны, то это и нормально получается.

Но это сразу лишит кучу народа источника доходов.

от: анатолий павленко
Зато у нас велопарковка даже возле деревенских магазинов есть.

Она в деревне наверное у каждого магаза есть. Куча свидетелей, воровать старый вел вряд ли кто-то полезет.

Но в городе это очередная возможность освоить бюджеты. Несмотря на то что все столбы и заборы пустуют (дураков нет оставлять вел без присмотра), нам старательно пропихивают идею что, мол, без велопарковки жизнь не мила. Затем эти велопарковки таки появляются, в основном там где на их фоне можно выгодно интервью дать.

Отдельная тема парковки у всяких магазинов и качалок. Из-за того что они стоят рядом, целевая аудитория логически думает что за пристегнутым великом кто-то будет смотреть. Ни разу в жизни. В должностных инструкциях сторожа она никак не упомянута. Иногда там может висеть камера но из-за высоты размещения опознать веловора достаточно затруднительно. Если тот наверх не посмотрит. И если разрешения хватит для опознания.

Гороче, грустно. За все городские велоништяки в бСССР отвечают люди без велосипедов. И даже не собирающиеся ими обзаводиться.

от: Diabolos

лучше быть живым на тротуаре, чем покалеченным на дороге, а еще лучше ездить за 100 км от крупных городов в лесу

Это точно.

от: анатолий павленко
.....А пока велосипедист считается неполноценным участником движения. В городе езжу по тратуару и не понимаю нафига лезть в поток с велом ....

Чисто для справки ;)
А пешеход, необорудованный зеркалами, на тротуаре считается полноценным участником ДД ?

Это перетягивание одеяла на себя каждым участником ДД жителем порядком поднадоело

Едет тихо со спины, думает сейчас обгоню, а пешеход поворотник вовремя не включил и не со своей полосы тротуара поворачивает налево :!:

-Ехайте ;) по тротуарам раз уж так вам страшно на проезжей части, но будьте оборудованы ПОСТОЯННЫМИ ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ без возможности отключения :!:
- За пересечение перекрестка по тротуару, даже если это не пешеходный переход ВЕРХОМ НА ВЕЛОСИПЕДЕ - лишение велосипеда и запрет пользоваться им лет на 5.

Странное желание быть между водителем ТС и пешеходом

Кстати, внимание ;) , в лесопарковой зоне НИКТО не должен уступать дорогу велосипедисту

Про штраф с чего вдруг ? Если ехать 5-10 км/ч? Если людей много то пешком конечно.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

И далее по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

Со стороны водителя велосипедист даже по правой стороне очень мешает. +машины припаркованы,а это выезд ближе ко второй полосе.
Последнее время по переходу стал ходить пешком,ну нафиг,раз едва не влетел под колеса.

Статья 12.29. КоАП. Нарушение "Правил" дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения
...
2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи, а также водителя транспортного средства), -
(в ред. Федеральных законов от 24.07.2007 N 210-ФЗ, от 14.10.2014 N 307-ФЗ)
(см. текст в предыдущей "редакции")
влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей.

Если велосипедисту больше 14 лет, то при возможности ехать по правой стороне проезжей части, движение по тротуару уже нарушение ПДД. До 14 лет наоборот. Формально могут наказать, другое дело на практике... как и с курением))

Хороший прогулочный вел. 6х2 универсальней. Мой Стелс еще едет,вилку нужно менять. Во втулки 3-й год не лазил,подшипники притерлись и катит легко. Заменил тормоза на Нонеймовские,говорят фирма давно на Российском рынке и славится качеством. К родным уже колодки не выпускают. В этом году катал на 200 км,как-то нормально вышло,полегче ,хотя катаюсь меньше .На шоссе скучновато вкручивать,однообразно. Жарко.

Это сингл спид, титановый, да для прогулок просто отлично. Вчера покатался 130км по сухому грунту, классно, устал правда мертвецки.

Не видел даже в продаже такой. У нас был случай в советские времена,один мужик сам сварил из титана весь вел,ну он работал на таком производстве может военка. Так поехал на рыбалку а вел на берегу оставил. Пока заплыл на середину реки,смотрит а вел уже угоняют ну и орут ему типа ты продолжай ловить,все равно не успеешь. Следующая модель была из арматуры и не покрашена на зло врагам.

от: Profot
Это сингл спид, титановый, да для прогулок просто отлично. Вчера покатался 130км по сухому грунту, классно, устал правда мертвецки.

Не все поймут . :cannabis: Большинство просто покупает байк в ближайшем маркете , не подозревая о существовании огромной индустрии рам и обвеса на известных площадках сетевых магазинов типа цепной реакции и т п .

Побывал я таки на этом ночном велопараде. По впечатлениям не все однозначно, но положительных явно больше, чем отрицательных.
Похоже, что организаторы не ожидали такого количества людей. Ждали более 20к, а приехало более 30000. Отсюда и затыки. В основном касается старта и маршрута в первой части.

Приехали мы к 23,00, к официальному старту. вываливаемся из метро, немного переживая, что все разъехались, но, когда вышли из метро, то испытали легкий шок - вся площадь перед Театром Советской Армии, проезжая часть и тротуары была заполнена людьми с велами разных калибров.

По опыту зимнего велопарада я полагал, что минут через 10 после старта мы сможем выкатить, но не тут-то было. толпа очень медленно продвигалась в одном направлении и больше всего это напоминало толпу перед эскалатором в час пик. Выезд был через "узкую улочку" об четырех автополосах. :) В общем, в это толпе мы двигались в нужном направлении но крутить педали мы смогли только через 40 минут после приезда. Тут моя вина, я ждал минут 20-25 что все рассосется и никуда не двигался.

В общем, мы начали неспешное движение и на первом же повороте уперлись в толпу и снова легкое движение отталкиваясь ногой о земли. И так перед следующим поворотом.. и перед следующим... Впрочем, через 20-30 минут пелетон растянулся и мы уже спокойно катили без ненужных остановок.

Маршрут был нормально проложен и шел под горку в первой части (в конце были подъемы, например от Манежа к Лубянке, но мы ехали (на Стридах) не слезая). Бульвары, Тверская, Новый Арбат, набережные, кольцо вокруг Кремля, Любянка, Китай город ... финиш на Болотной.

Ояень много народа на всех типах велах и невелах. И спортивные и городские много складных, много велокурьеров на зеленых велах, много прокатных (в тот день аренда 18,00-0,00 стоила 100 руб), были самокатчик на обычных и на электрических самокатах, на унициклах и мотоколесах. Много народа с музыкой, в костюмах (от балетной пачки до кигуруми). На подсвеченных велах и со светом на костюмах. Дети в велокреслах и на своих велах честно крутящих педали (встречал детей и в последней четверти дистанции). такие маленькие в шлемах, со светом, все как полагается.

Автомобилисты приветствовали гудками, многие снимали (один аж в люк на крыше выставился), народ включал в машинах музыку и танцевал. :)

В целом - реальная атмосфера праздника и понимание что нас, велосипедистов реально немало. Первые слова что я услышал поднимаясь из метро на Суворовской площади: "Это ж сколько же нас!..."

Сама поездка от старта до финиша заняла у нас ровно два часа. В 23,40 мы начали крутить педали в 1,40 финишировали на Болотной. Ежели СМИ не врут, то трасса была около 20 км.

Немного не хватало яркого финиша. там бы музыку поставить, какие-нибудь продажи раздачи воды/еды сделать. а то приехали, постояли и разъехались.

Потом мы поехали домой, через центр велодорожку на Пятницкой и на Садовое кольцо. много гуляющих, тусящих на велах и без. Кафе со столиками на улице музыка и веселые люди. :)

В общем, хороших впечатлений больше, чем плохих и, скорее всего, будем, по возможности , посещать такое.

а я опаздывал и проехал полмаршрута, но зато без затык, на финише встретил велоустановка ударная, мощно!

а почему такой негатив к развитию(!) велодвижения в столице?
как может образоваться велоструктура сама собой за короткое время?

никакого развития велодвижения (кстати ваще бредовое слово это) нет и не будет ближайшие десятки лет

велопарады и прочие мероприятия не имеют никакого отношения к "велодвижению"

Эт точно. Иначе б не проводили ночью..