от:Доктор КтулхуА у меня такой: http://www.fenixlight.com/ProductMore.aspx?id=154&tid=28&cid=3
Хорошая фара. Больше всего доставляет, что луч заточен под велосипед - есть дополнительный ближний хотспот.
4 стандартные АА батарейки. У меня их тонны. И всегда можно достать в дороге.
400 честных люмен, я думаю, это примерно как 1000 дешевых китайских :)
Своих денег стоит )
Подробнее
Признаюсь, зацепили вы меня этим фонариком. Оптика там хитрая с интересным пятном света. Почти уже решил, но тут посмотрел ассортимент Феникса и опять призадумался. :)
Ваш ВС20 практически всем меня устраивал, кроме того, что он, как и все фонарики на батарейках при просаживании батареи постепенно теряет яркость и происходит это постепенно и не очень заметно. У меня есть несколько фонариков на батарейках. Вроде бы светит еще, вроде бы ярко, ан нет. Уже н очень, но как-то жаба душит свежие батареи поставить, светит же еще. :)
В то же время фары на Ли-Ион 18650 элементах держат яркий свет до последнего, а потом просто отрубаются. При этом есть возможность (в некоторых фонарях) иметь индикацию заряда батареи. У меня это четыре цвета подсветки кнопки и это очень удобно, учитывая что в обычном для меня режиме фонарь работает около 10 часов, т.е. я всегда доеду до дома со светом, если не хлопал ушами в прошлых поездках.
Мой свет меня практически всем устраивает, но за годы эксплуатации выявился косячок. Устранимый, но врожденный. Питание там вынесенное и фара соединяется с батареей шнуром с разъемом. Это позволяет иметь легкую голову и разместить питание в другом месте, но есть один момент. При выключении фары остается гореть очень удобный светодиод индикации степени заряда. И оказалось что это светодиод сокращет пробег между зарядами более чем в два раза, по сравнению с ситуацией, когда я после поездки размыкаю разъем. Т.е. когда я после каждого выезда, а их у меня 3-5 и более я размыкаю разъем,то при обычных режимах (днем стробоскоп, а вечером в эконом режиме) я летом ставил батареи на зарядку раз в 7-10 дней. Если просто выключать фару и оставлять гореть светодиод, то перерыв между зарядами 3-5 дней. Вот я и размыкал. Примерно через год, после неудачного складывания велосипеда, когда я зажал провод и азъем элементами велосипеда свет стал пропадать. Выявился обрыв провода, ведущего от фары к батарее в штекере. Я купил фирменый удлиннитель провода, разрезал, вставил новый кусок с штекером и все работало как часы, пока ситуация через полтора-два года не повторилась снова. От ежедневных жила снова стала размыкаться в месте пергиба. Собственно, лечение уже назначено, практически то же самое - замена провода с штекером. но я поставлю в цепь выключатель, чотбы штекер приходилось трогать только при зарядке батарей. Кстати, кто посоветует небольшой выключатель типа как на шнуре лампы, желательно с брызгозащитой?
И тут я вижу у Феникса аналог вашего ВС20, но с еще более впечатляющим характеристиками и на 18650 элементах и эти элементы стоят в корпусе и меняются как батарейки.
Это FENIX BC30 CREE XM-L2 (T6). Это двуглазая фара, свет мощнее, до 1200 Лм и в эконом-режиме (100 ЛМ) работает 20 часов.
https://fenix-russia.ru/velofara-fenix-bc30-cree-xm-l-t6/
Там мне вс нравится кроме того, что нет индикации разряда. Только два цвета - норма и аварийный запас (непонятно на какое время). Правда стоит это практически вдвое дорже вашего.
А тут еще одна новинка. Почти тоже самое, но с дисплеем, показывающим оставшееся время горения в часах. Но там цена какая-то совсем уж неприятная. :(
https://fenix-russia.ru/velofara-fenix-bc30r-cree-xm-l2-t6/
FENIX BC30R CREE XM-L2 (T6)
И я теперь в тягостных раздумьях и беседах с жабой. То ливзять ваш вариант и покупать батареи ( а езжу я часто, ежедневно вечером и покупка батарей станет заметной). То ли купить второй вариант и возить с собой пару запасных 18650, то ли взять третий вариант, с дисплеем и любоваться на циферки в пути и не вспоминать про разницу в цене. :)
У кого какие соображения?
А может кто-то знает фонарь с 18650 элементами в корпусе на 200-400 и более Лм у которого есть несколько режимов и на эконом режиме - 100 Лм время работы 10+ часов и есть многосупенчатая индикация оставшегося заряда?
