Клуб велолюбителей.

а мне вот этот складной понра, кто нить знает?

[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/01zSwDSRkls&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/01zSwDSRkls&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

Складной /на 26-х ? /если это важно а так бюджетный вел наподобие Стелса и вероятно тяжелый.

от:Axxel
а мне вот этот складной понра, кто нить знает?

[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/01zSwDSRkls&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/01zSwDSRkls&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

Подробнее

По отзывам тех, кто катается - нормальный, прочный. Если это оригинал - Паратрупер. Точно не помню, он то ли сделан для десантников, то ли это гражданская копия вела для десантников. Сейчас с такой рамой стали многие делать, издали так же выглядит, но иногда узлы попрощеи названия другие. Отзывов по клонам практически нет. Он условно складной. На самом деле полуразборный. Для нормального сложения передние колесо снимается и прицепляется к раме.
Он, конечно больше для спорта, для фана - нет крыльев, багажника .

чем он понравился то?
для спорта это не годится, для города тоже

мутант какой-то

от: Diabolos
чем он понравился то?
для спорта это не годится, для города тоже
мутант какой-то

Дэн, почему для прогугок не годится? и почему для города?

от:Axxel
а мне вот этот складной понра, кто нить знает?

[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/01zSwDSRkls&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/01zSwDSRkls&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

Подробнее

У меня такой был, очень крепкий и относительно легкий, килограммов 13, накат хороший, полностью влезал в багажник Импрезы.

да для прогулок годится, почти любой вел с подобными колесами и рамой, я писал, что для спорта не годится

для города 20 колеса имхо самое то, и в транспорт и в машину влезают и катят более менее норм

от:Diabolos
да для прогулок годится, почти любой вел с подобными колесами и рамой, я писал, что для спорта не годится

для города 20 колеса имхо самое то, и в транспорт и в машину влезают и катят более менее норм

Подробнее

ну я как бы спорт терпеть ненавижу, езжу по делам и для удовольствия)
к тому же машины нет, а в транспорт любой складной влезает 8)

и как ты с этим паратрупером в метро или автобус будешь лезть? тебя пассажиры убьют ))

понятно, что в автобусе можно по закону и обычный провозить, но вопрос в удобстве

от: Diabolos
и как ты с этим паратрупером в метро или автобус будешь лезть? тебя пассажиры убьют ))

а он не для автобуса разработан, а для создания прибыли :)

от: Diabolos
и как ты с этим паратрупером в метро или автобус будешь лезть? тебя пассажиры убьют ))

несколько раз ездил, не убили, правда тогда сухо было, поэтому и хочу Стриду ;)

от: Axxel
несколько раз ездил, не убили, правда тогда сухо было, поэтому и хочу Стриду ;)

Для транспорта удобнее Brompton.

от: Ondatr
...сделан для десантников

А зачем десантуре вел?
Просто если это развед-диверс группа, то ее бросают мин так в 40...60 км от цели и дальше чащобами-оврагами по ночам. Чтоб никто не увидел. Там не проедешь. А если "с неба в бой", то и подавно. Да и с выкладкой под 40 кг не очень накатаешь.

Что за штуку я тут видел? Колесо-диск примерно 40 см диаметра. Ближе к земле две педали чтобы стоять. На эл тяге, управление балансом.

от:Rannicha
А зачем десантуре вел?
Просто если это развед-диверс группа, то ее бросают мин так в 40...60 км от цели и дальше чащобами-оврагами по ночам. Чтоб никто не увидел. Там не проедешь. А если "с неба в бой", то и подавно. Да и с выкладкой под 40 кг не очень накатаешь.
...

Подробнее

Да хто ж знает для чего? Но вел более 200 кг на себе тащит.










http://www.montaguebikes.com/paratrooper-folding-military-bike.html

от: Rannicha
...
Что за штуку я тут видел? Колесо-диск примерно 40 см диаметра. Ближе к земле две педали чтобы стоять. На эл тяге, управление балансом.

Электрическое моноколесо. Что-то вроде такого
http://keddr.com/2014/07/elektricheskoe-monokoleso-airwheel-kak-eto-rabotaet/




Скорость 15-18 км/ч, весит 10-13 кг, реальный запас хода - примерно на час.

Странные картинки. Это я про десантуру.

от: Rannicha
Странные картинки. Это я про десантуру.

Шоб яйца не отбить при .....

от: Profot
Для транспорта удобнее Brompton.

Там все неоднозначно, предпочтение зависит о формата поездок.

Вот цитаты о человека, имеющего Бромптон и Стриду.

"...
Да, около пяти (секунд, про время складывания Стриды), а если складывание неполное – две. Когда нужно заехать в пять-шесть точек на маршруте от работы до дома, скорость складывания/раскладывания для меня имеет значение. Скажу честно, сейчас, например, если нужно быстро сгоняться в магаз за чем-то нетяжелым, я сразу иду к Страйде. Бром беру если что-то тащить увесистое.
...
Почему же нельзя её положить? (Стриду в метро) Элементарно – или вдоль дверей в метро, или там, где есть место для колясок в наземном, или у крайнего «купе» в электричке. Именно так я и отъездил 8 лет. Вертикально – только в метро в час пик. И как раз в метро в час пик Бром под ногами тоже мешает уже всем. Именно об этом и писал.
Тут же нужно сказать и проходе через двери, катанию по магазинам и пр.: в любой проем со Страйдой вбегаю за секунду (в т.ч. в лифт), с Бромом – как-то уже «пролезаю», иногда перехватывая его из руки в руку; катить Страйду можно легко везде, по любой траектории, а Бром – только по идеальному полу (без порожков, перепадов и пр.), и желательно часто не менять курс. )) В этих вопросах Бром сильно проигрывает.
...
Вот тут я могу спорить до бесконечности! )) Более маневренного, управляемого и удобного в толкучке (и тротуар, и ПЧ) вела, чем Страйда, я не знаю. Мобик (или юник) м.б. круче её в этом, но я на Мобике лишь пару раз катался, не могу судить. Бром же проигрывает в этом хотя бы из-за более растянутой посадки – с ней так лихо на ограниченном пространстве не поманеврируешь.
..."

веложенофинтифлюшки 8)

[object width="560" height="315"][param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/l29l7gx70CI&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3"][/param][param name="wmode" value="opaque"][/param][embed AllowScriptAccess="never" src="http://www.youtube.com/v/l29l7gx70CI&hl=en_US&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" wmode="opaque" width="560" height="315"][/embed][/object]

от: Ondatr
И как раз в метро в час пик Бром под ногами тоже мешает уже всем.

в метре будиш на нём сидеть а остальные будут стоять а на стриду сесть можна?
ну развечто если без вещей то наверна сойдёт