Canon PowerShot S110

у вас еще живы? у меня уже умер...ошибка обьектива...после дорого удаления пыли неделю поносил в кармане и опять ошибка обьектива...рекомендуют взять что то по старше сCCD...а я полюбил сенсорный экран..

Купил S110 б-у для фото и видео
Но батареи хватает не на долго
Купил для него обманку батареи DC coupler DR-30 без шнура.
Внутри него нет преобразователя, просто коробка по размеру батареи с контактами.
Вопрос в том, как запитать фотик от USB - просто дать на DR-30 5 вольт, или нужно понижать до 4.2В?
На али есть похожие блоки с хвостом USB.
Кто нибудь может проверить, может у кого то есть адаптер DR-30, сколько он дает на фотик, 5в или 4.2В?

от:leshij69
Помогите разобраться. Купил себе s110. Есть вопрос. Если в авто режиме вспышка выезжает, то после съёмки она автоматически не возвращается в корпус, даже если дальнейшие фотографии идут без вспышки. Рукой можно её обратно засунуть, но идёт туговато. Это брак или так должно быть?

Подробнее

* Была точно такая же проблема. Я ее решил. Конечно можно попробывать засунуть вспышку обратно, но не факт что это поможет. При следующем включении вспышка опять вылезет, а при выключении не опустится.
*Надо разобрать камеру и добраться до блока управления вспышкой (порядок разборки можно найти на youtube).
* Будьте осторожны при разборе в схеме высокое напряжение! (300 В). Конденсатор надо разрядить, но на самом конденсаторе контакты залиты компаундом, надо аккуратно изолированной отверткой оголить контакты на конденсаторе и замкнуть их. Ни в коем случае не пытайтесь замкнуть конденсатор на самой плате путем замыкания проводов, идущих от него к плате, так как высока вероятность, что высокое напряжение попадет на низковольтные элементы схемы и плата вспышки под замену.
* Проблема скорее всего кроется в двойной шестеренке (латунь и черный пластик) черная пластиковая шестеренка должна туго вращаться поверх латунной шестеренки. Там внутри латунной шестеренки есть кольцо с прорезью, оно должно туго вращаться внутри нее, а у пластиковой шестеренки есть выступ. Шестерёнки играют роль сцепления (как вавтомобиле :D ). Если по какой-то причине выступ не входит в зацеп с прорезью на кольце, либо кольцо слишком свободно прокручивается внутри латунной шестеренки, то вспышка не складывается.
* Решение - просто удалил смазку обезжиривателем и тем самым добился чтобы кольцо туго вращалось + в отсутствии смазки выступ перестал проскакивать мимо прорези.
* Очень важно при сборке узла: 1. вспышка должна быть опущена 2. при установке двойной шестерёнки надо постараться поставить её так, чтобы выступ на пластиковой шестеренка был в прорези кольца.
* И ещё! Разобравшись в механизме складывание вспышки, я пришёл к выводу, что можно попытаться (!) починить её без разборки (лично я не пробывал).
1. Надо перевести вспышку в режим "без вспышки". Однако, если у вас на дисплее появляется сообщение "Неправ. положен. вспышки. Перезапустите камеру", то вы не можете войти в режим выбора режимов вспышки. На этот случай есть маленькая хитрость. При включении камеры надо успеть до появления указанного сообщения войти в режим выбора режимов вспышки. Для этого в момент запуска камеры надо быстро несколько раз нажимать правую часть кольцевого джойстика (та часть где изображён символ вспышки) и вы попадёте в режим переключения вспышки, продолжая нажимать выберите символ с перечеркнутой вспышкой.
2. Отключите камеру (скорее всего вспышка не скроется, т. к. механизм поврежден).
3. Теперь аккуратно надавливаем на вспышку, что бы опустить ее буквально на 1 мм.
4. Включаем и выключаем камеру.
Если вспышка не убирается или возвращается в самое верхнее положение, то повторяем процедуру, начиная с п. 3, но на этот раз опускаем вспышку на 2 мм. И так повторить пункты 3 и 4, каждый раз опуская вспышку на 1 мм ниже. Возможно в какой-то момент произойдёт зацеп в упомянутых выше шестеренках и механизм поднятия вспышки заработает.