наши пленочные фотографии вне жанров ..только 35 мм

Всего 8479 сообщ. | Показаны 6861 - 6880
Re[nik oblomow]:
Фото два года,
взглянул на них сейчас, решил выложить:




AeroColor2444
Re[nik oblomow]:
Superia X-tra 400








Re[nik oblomow]:







Re[ViacheslavX]:
от:ViacheslavX


Подробнее
Этот агрегат тоже на ходу?
Re[Alexander46]:
от: Alexander46
Этот агрегат тоже на ходу?

Крайне маловероятно.
По виду - это копия первого российского паровоза, сделанного в Нижнем Тагиле братьями Черепановыми.
Не думаю, что кто-то озаботилмя не только внешним, но и внутренним подобием агрегатов)
Re[nik oblomow]:
Крым 2019...


Velvia 50
Re[Alexander46]:
от: Alexander46
Этот агрегат тоже на ходу?

насчет "на ходу" наверное вряд -ли. Едва ли где в музеях мира есть подобные этому экспонаты "на ходу"
но паровоз оригинальный, после реконструкции
это музейно-производственный комплекс с собственной ремонтной базой и действующим паровозным депо веерного типа. Все экспонаты после реконструкции

Этот ждет своей очереди


Re[А.Р.]:
Интересно. Выдержка на сколько минут?
Re[ViacheslavX]:
Где эти паровозы находятся? На Щербинку не похоже.
Re[nik oblomow]:

Scan-141204-0019 by Владимир Добриков, on Flickr
У Нас на Щербинке.
Re[nik oblomow]:

Scan-141204-0027 by Владимир Добриков, on Flickr
На Участке вырос.
Re[Dobrik]:
от: Dobrik
Где эти паровозы находятся? На Щербинку не похоже.

это в самой Москве. 2й Амбулаторный пр-д, 8а
от метро Сокол пешочком в пределах 10 минут
(извиняюсь, номер дома поправил, 8а)
Re[ViacheslavX]:
Спасибо.
Re[Dobrik]:
от: Dobrik

Интересно. Выдержка на сколько минут?


35 минут, штатива не было - камера просто стояла на столбике, подпертая сложенной втрое шапочкой...
Re[А.Р.]:
Спасибо.
Re[nik oblomow]:
Глоксиния...
Голд-400 ( просрочка 2013) Кенон 50/2,5 макро.


Re[nik oblomow]:
Хорошая страничка случилась!
:roll2:
Re[nik oblomow]:
Внезапно протух проявитель X-TOL. Всего-то полтора года простоял :(




Тип-Д 200. Minolta 110 Zoom Date
Re[nik oblomow]:



Тип-Д 200
Re[kyerdna]:
Да уж депрессивные картинки получились
Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта