Погиб Самолёт, версии...

Всего 243 сообщ. | Показаны 121 - 140
Re[КотуМасленица]:
от: КотуМасленица
Тут бизнес. Типа, ах так? Да недоставайтесь же вы никому.


Трансаэро не просчитала экономические риски.Билет Москва-Петропавловск-Камчатский (до санкций) стоил в 2 раза дороже.Чем Москва-Нью Йорк. Стыковочный на "UTer" Петропавловск-Камчатский-Красноярск-Москва стоил также дешевле в 2 раза, но на 5 часов дольше полетного времени. Трансаэро депинговала на международных рейсах, а на внутренних драга "втридорога", на том и погорела.

"Малайзия проявила интерес к покупке российской авиакомпании «Трансаэро».

Свою заинтересованность в покупке российского авиаперевозчика «Трансаэро», малазийские власти проявили около недели назад, однако официально это не афишировалось по целому ряду причин. Тем не менее, специалисты не исключают, что малазийское правительство может приобрести авиакомпанию «Трансаэро» для последующего создания на её основе другой авиакомпании, или же нескольких авиаперевозчик."
http://avia.pro/news/malayziya-hochet-kupit-transaero

Re[Андрэич]:
от: Андрэич
Отмена рейсов в Египет, эвакуация туристов и звонок Кэмерона это однозначно

А будто было непонятно, когда директора аэропорта сняли с должности?
Просто решают вопрос, как выгоднее подать это народонаселению. Жири вон в телевизоре уже вечером плясал, кстати. Скоро будет и тяжелая артиллерия в виде Кургиняна, наверняка.

Тут интереснее последствия, хватит ли императору дури отправить юношей на смерть в новый крестовый поход.
Re[Fat Bastard]:
от: Fat Bastard

Ну.. да да.. Но я не вижу больше Вашего оппонирования. Видимо... говорю понятно.

чему оппонировать? стадный инстинкт - иногда спасает, иногда губит. следовательно на 50% Фат прав.
от: Fat Bastard

"Учение Маркса всесильно потому, что оно верно" (Ленин В.И)

интересно, можно ли Ильича считать практикующим марксистом?

Re[/////////////]:
http://ex-news.net/12475-smi-v-kieve-ubit-ukrainskiy-bloger-tsinichno-vysmeyavshiy-krushenie-a-full.html
Re[Михаил Романовский]:
от: Михаил Романовский
http://ex-news.net/12475-smi-v-kieve-ubit-ukrainskiy-bloger-tsinichno-vysmeyavshiy-krushenie-a-full.html

За удовольствие надо платить .
Re[Михаил Романовский]:
История с Шарли не чему не учит
Re[otesta]:
от: otesta
За удовольствие надо платить .


От и заплатил по счёту!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Григорий Кримов ( григорьич)
История с Шарли не чему не учит


Ну, дык, этот дятел думал, что это где-то там, далеко у них ...
Re[СМК]:
от: СМК
интересно, можно ли Ильича считать практикующим марксистом?

Не можем... Фанни Каплан постаралась
Re[Саныч-коллекционер]:
Сейчас племянница в Шарм-эль-Шейх отлет уже 4 раз откладывают. Должна была лететь в 6.00
Re[Михаил Романовский]:
от: Михаил Романовский
От и заплатил по счёту!

http://kp.ua/incidents/517918-v-mvd-kyeva-ne-podtverdyly-ubyistvo-blohera-kotoryi-oskorblial-pohybshykh-v-ehypetskoi-avyakatastrofe
Re:
Терракт, уже все признали. Платим за Сирию.
Re[СВД]:
телеканал звезда, нтв, комс. правда и др. топят за трещины на xвocтe.
Ждем иcпaнcкого диспeтчepa, кот. расскажет всю правду

Фотографию самолета Airbus A321, сделанную за шесть месяцев до крушения, опубликовал портал «Екатеринбург Он-Лайн». По утверждению издания, снимок прислал читатель Глеб Махнев, сфотографировавший лайнер в мае 2015 года. Он попросил обратить внимание на царапину или трещину, расположенную на хвосте самолета.

http://vk.com/id202145929

«Я был в Шарм-эль-Шейхе в мае 2015 года. Я занимаюсь съемкой самолетов, и в этот раз тоже снимал в аэропорту самолеты в ожидании своего рейса. В том числе мне попался этот борт. Потом он был перекрашен, но это точно тот самолет: совпадает бортовой номер. После катастрофы я просматривал снимки у себя в архиве и обнаружил это фото, а на нем видна странная царапина или трещина на нижней части хвоста, ближе к фюзеляжу», – приводит его слова портал.

http://www.ntv.ru/novosti/1563757/
http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201511031047-sf0m.htm
http://www.dv.kp.ru/daily/26453/3323973/?geoid=1&cp=0

http://moskva.bezformata.ru/listnews/foto-razglyadeli-treshinu-v-hvoste/39731945/
Re[Семёныч]:
от:Семёныч

Ждем иcпaнcкого диспeтчepa, кот. расскажет всю правду
Фотографию самолета Airbus A321, сделанную за шесть месяцев до крушения, опубликовал портал «Екатеринбург Он-Лайн». По утверждению издания, снимок прислал читатель Глеб Махнев, сфотографировавший лайнер в мае 2015 года. Он попросил обратить внимание на царапину или трещину, расположенную на хвосте самолета.
/
Подробнее

Если скажу - товарищи Махнев пи-дит . Вы же не поверите. Вот так и рождаются легенды. На фото НЕ ХВОСТ . НА фото- РУЛЬ поворота. Грязные подтеки вполне допустимы в местах крепления, ибо выход смазки тяги руля и прочая грязь никоим образом не влияют на полетные характеристики самолета. Хвост и руль поворота далеко не одно и тоже-это совсем разные детали самолета.
Re[Nomand]:
Так шо неправда что ли?

Вообще, повсюду, куда не глянь, что-то с хвостами не очень


https://yandex.ru/images/search?text=%D1%85%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0

Вот этот к примеру хвост какой-то сомнительный
Re[Nomand]:
от:Nomand
На фото НЕ ХВОСТ . НА фото- РУЛЬ поворота. Грязные подтеки вполне допустимы в местах крепления, ибо выход смазки тяги руля и прочая грязь никоим образом не влияют на полетные характеристики самолета. Хвост и руль поворота далеко не одно и тоже-это совсем разные детали самолета.
Подробнее

+1

в далекие доисторические времена, помнится, один мой знакомый друг ездил на заработки в Сеймчан. Ну, а тогда было принято так, всякие комиссии проверяли полноту и качество выполнения регламентных работ.
ну и короче под одну такую комиссию поставил он обслуживать самолет самого-самого-пресамого техника. короче, день по пятам за ним комиссия ходит и ни одного замечания написать не может (а надо, так не бывает чтобы без замечаний)
нервы у всех на пределе. одни докапываются и ничего не могут найти, второй исполняет все мыслимое и немыслимое
наконец
- Откройте, пожалуйста капот... (двигателя) а почему он у вас весь в масле?
(на деле все чисто, готовились, но капелька где-то висит)
Долгое-предолгое молчание, внутренняя борьба и техник проиграл сам себе
- Вы знаете... этот двигатель работает на масле, и потому он весь в масле. Если бы он работал на г@вне, то он был бы весь в г@вне
Re[Семёныч]:
от:Семёныч
Так шо неправда что ли?

Вообще, повсюду, куда не глянь, что-то с хвостами не очень


https://yandex.ru/images/search?text=%D1%85%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0

Вот этот к примеру хвост какой-то сомнительный

Подробнее

Прощу прощенья -может быть чего то не понимаю. Если не сложно кружочком обозначьте что на данном фото (по вашему мнению ) есть том самый "ХВОСТ"? Приведенный вами фотоснимок ,на экспертном языке,называется "узловой фотоснимок" . Я вижу на вашем фотоснимке узел из 4-х элементов самолета.
Re[eropegoff]:
Если конкретизировать то на вашем фотоснимке я вижу 6 "дырок" (они же отверстия) и одну щель. Вы о чем конкретно говорите?
Re[eropegoff]:
:D . Знакомо. "Семеныч" выложил фотку хвостового узла "Ту-134" на котором по умолчанию,(после авиационного техникума) я должен был собирать приборную панель.Естественно не один, а дружном коллективе под руководство парторга, комсорга и прочих номенклатурных товарищей эпохи развитого социализма.
Re[Nomand]:
от: Nomand
Прощу прощенья -может быть чего то не понимаю. Если не сложно кружочком обозначьте что на данном фото (по вашему мнению ) есть том самый "ХВОСТ"?

Ну Вы спросили... :D
Кто же, кроме специалистов, может знать где он в точности этот самый загадочный хвост...

Re[Семёныч]:
Семеныч, глян-те трещины в крыльях



А у этого ,где хвост?

Вы не авторизованы

Пожалуйста, авторизуйтесь, чтоб иметь доступ к полному функционалу сайта