Погиб Самолёт, версии...

от: Nomand
Наверное, что то изменилось в туриндустрии. 4 года назад у меня был выбор либо лететь в Черногорию на "S7", либо "Уральскими авиалиниями".

Наверное, в европу иначе. В турцию-египет, как самые дешёвые направления, скорее так и осталось. Вы вообще представляете, спрашивать у туристов, летящих в египет, какую авиакомпанию они выбирают? ТУ,ЧТО ПОДЕШЕВЛЕ.
И сразу вопрос: а от страховки можно отказаться?
Иначе сложно объяснить чартер когалыма (это вообще что?). Почему не авиакомпания бугульма или московия? (Шютк).

В гачале 2000-х смотрел прелюбопытное талк-шоу про египет. Туристический пароход на ниле потерпел крушение, наши пострадали. Стали звонить в свои страховые. А те им и говорят: в вашу страховку не входит.
В итоге, всё талк-шоу свелось к тому, что это они, суки, специально мелко пишут и деньги берут низачто.
Смеялсо. Египет же.

от: Семёныч
Ну Вы спросили... :D
Кто же, кроме специалистов, может знать где он в точности этот самый загадочный хвост...

Ржунимагу

СЕменыч, цитируемый вами "Махнев" просто фотограф. Он сфотографировал руль поворота самолета, а не хвост. Выход гидравлической жидкости руля поворота для самолета обычное дело. Залили новой, лишняя "выдавилась" нормальная практика. На жидкость попал песок - грязные подтеки и не более того.

от: Семёныч
Ну Вы спросили... :D
Кто же, кроме специалистов, может знать где он в точности этот самый загадочный хвост...

ну, вы сами подумайте, если бы проблема была с хвостом или колесом данного конкретного самолёта, то тогда был бы запрет на авиасообщение с Египтом?

и видимо, на этом не закончится, сейчас будет клич "вставай страна огромная"

от: Gerass
сейчас будет клич "вставай страна огромная"

расшифруйте о чем Вы

от: Семёныч
расшифруйте о чем Вы

Как после гексогена в москве, например.

от:Nomand
СЕменыч, цитируемый вами "Махнев" просто фотограф. Он сфотографировал руль поворота самолета, а не хвост. Выход гидравлической жидкости руля поворота для самолета обычное дело. Залили новой, лишняя "выдавилась" нормальная практика. На жидкость попал песок - грязные подтеки и не более того.

Подробнее

Во, блин, как.
Выходит достаточно по ТВ показать широким массам фотку какого-нибудь узла самолета и с важным видимом изречь какую-нибудь ахинею вроде -
"смотрите, даже неспециалисту невооруженным взглядом хорошо видны ужасные следы коррозии в гидравлическом приводе механизма управления рулем высоты..."

Гммм.... Вы так думаете? Ситуации довольно разные.

Я думаю, власть всё ещё в поисках интересного ей варианта развития событий и использования этого общественного резонанса.
Про взрыв, думаю, стало известно ответствееным людям в течение часа после трагедии. А дальше - внешняя и внутренняя политика.

от:Семёныч
Во, блин, как.
Выходит достаточно по ТВ показать широким массам фотку какого-нибудь узла самолета и с важным видимом изречь какую-нибудь ахинею вроде -
"смотрите, даже неспециалисту невооруженным взглядом хорошо видны ужасные следы коррозии в гидравлическом приводе механизма управления рулем высоты..."

Подробнее

да просто такие прекрасТные вещи, как свобода слова и гласность, доведенные до абсурда в одной прогрессивной голове порождают абсурд и деградацию всего общества
Ну вот, читатель увидел что-то на своей фотографии, что показалось ему странным.
Он не спросил у знакомого какого-нить авитатора... да што там авиатора? - автомобилиста, не заглянул под капот собственной машины и не задумался, откуда, если крышка маслобака закрыта и все герметично, на двигателе есть следы масла, припавшие пылью. Нет. Он вспомнил о своей фотографии после крушения самолета и написал в соцсетях, что ему фотка показалась странной
И пошла идиотская фотка гулять по инету, обрастая еще более идиотскими домыслами
Потому, что все просто для понимания адептов свободы слова - вот, была трещина, а кровавые эксплуататоры продолжали эксплуатировать самолет

Объяснение где гермокабина, где киль, где руль направления, что на самолете штук тысяча, наверное, точек смазки куда при ТО набивается смазка до выдавливания ее из полости... что самолет это продольный и поперечный силовой набор к которому приклепана обшивка, что даже если будет трещина обшивки на руле поворота, это мало повлияет на прочностные характеристики, а на первом же ТО после обнаружения слесарь дядя Вася придет, засверлит концы трещины и поставит поверх этого дела латку на вытяжных заклепках и займет весь ремонт вместе с покраской час-полтора... это сложно. И никакой сенсации, славы, известности

А так, вот он, Глеб Махнев



Вот слава, в Комсомольской правде о нем пишут >>>>>>
и другие издания перепечатывают
А Комсомолка и Звезда это уже серьезно, не хухры-мухры соцсети

А товарищ Сергей Грудцын (наш брат, кстате - Воздушная съемка с коптера vk.com/flight_vision) пишет

Спасибо! Да уж не похоже это на течь гидравлики,.. такое ощущение, что ВСУ сифонит из всех щелей. Может ВСУ и шарахнула

Какое ВСУ на эшелоне шарахнула? (вспомогательная силовая установка, используется на земле для кондиционирования воздуха и для для запуска основных двигателей, больше не работает. Если надо запустить двигатель на эшелоне, то он запускается от авторотации)

С завтрашнего дня начнется эвакуация отдыхающих из солнечного Египта обратно в Россию. Как говорят в Ассоциации туроператоров России, возвращение на родину может занять 2 – 3 недели, даты отлета будут максимально приближены к срокам туров. По словам вице-президента АТОР Дмитрия Горина, вероятней всего, система будет устроена также, как и в 2011 году во время беспорядков: «Люди уже оплатили места назад, за ними будут возвращаться самолеты: туда они будут летать пустыми, обратно с туристами». На вопрос, не подорвет ли это окончательно экономику туротрасли и авиакомпаний, специалист подчеркнул, что в данной ситуации нужно думать о безопасности людей. «Да и после 2011 года они же не разорились», – рассудил он.

Нужно думать о безопасности людей. Вот как!

от: eropegoff

А товарищ Сергей Грудцын пишет

Спасибо! Да уж не похоже это на течь гидравлики,..
.... Может ВСУ и шарахнула

Для российского телезрителя "BCУ" это как раз те кто шарахает гражданские самолеты...

от: Семёныч
расшифруйте о чем Вы

Поднятие ставок. Наращивание военной операции в Сирии. Что будет в ответ, наверное, не трудно догадаться, ибо, когда это только начиналось, в соседней ветке прозвучал риторический вопрос:

Volod.F писал(а):
В России живут мусульмане - суниты, в нашей сфере влияния в средней азии тоже суниты, отдыхать мы ездим в Турцию и Египет - опять суниты. А в Сирии впряглись за шиитов, полагаете риски отсутствуют?

от: Семёныч
Во, блин, как.

"смотрите, даже неспециалисту невооруженным взглядом хорошо видны ужасные следы коррозии в гидравлическом приводе механизма управления рулем высоты..."

Если вы говорите о фотоснимке Михнеева , то на снимке я вижу только грязь и облупившуюся краску. Коррозии я не вижу.

от: Семёныч
Гммм.... Вы так думаете? Ситуации довольно разные.

Ситуация гораздо сложнее, т.к. авиация лупит не столько по игилу, сколько по сирийской оппозиции, за которую рвут пасть Турция, Саудовская Аравия, Катар и тд.

от: Gerass
Ситуация гораздо сложнее, т.к. авиация лупит не столько по игилу, сколько по сирийской оппозиции, за которую рвут пасть Турция, Саудовская Аравия, Катар и тд.

Ваши доказательства! А так - это просто пук в лужу!

от: Nomand
Если вы говорите о фотоснимке Михнеева , то на снимке я вижу только грязь и облупившуюся краску. Коррозии я не вижу.

Там крылатые сплавы. Откуда коррозия?

Дюраль бодренько корродирует, например.. Не ржавчиной, а белесыми лохмотьями с пузырями
т.е. принципиально возможно, но не в этом случае, скорее всего

от: Gerass
Ситуация гораздо сложнее, т.к. авиация лупит не столько по игилу, сколько по сирийской оппозиции, за которую рвут пасть Турция, Саудовская Аравия, Катар и тд.

угу. когда сунниты режут бошки британским журналистам - то они ЫГЫЛ, а когда сирийским христианам и курдам, то они демократическая оппозиция кровавому Асаду и бомбить этих замечательных людей бесчеловечно... вообщем вы у нас рупор "аль-джазиры"...

Вряд ли среди здешних участников дискуссии есть специалисты по бл. востоку, в деталях различающие все многочисленные этнические и религиозные оттенки тамошних бандит полевых командиров и их группировок и объединений в разные там "свободные армии" ...
Но опираясь просто на здравый смысл совершенно ясно, что должны бoмбить прежде всего тех, кто представляет ближайшую и наиболее серьезную опасность для товарища acaдa. Иначе эта миссия бесполезна.