У меня был один всего дизель Мерседес Е230 2004 года, но продал его перекрестившись
Когда узнал стоимость турбины в 3 тыс. $
И тарахтел он не по децки
Откатал на нем год.... Рвет из под попы конечно знатно и расход 8 литров радовал.
Но мерседоводы сказали, что Мерседес "научился" делать дизель только в 2005 году
И стоит брать только после 2005 года
Другие говорили, что Мерседес закончился в 2000 году
Сколько раз порывался взять дизель.... Даже с компрессором С240 хотел, но...
В итоге переплатил чуток и взял атмосферу Е270( в 2010) - класс машина
Жаль пришлось продать по финансовым....
А сейчас бензин с компрессором Вольво ХС90.... Но там другая засада
Коробка
И вообще куда не плюнь у любой модели свои косяки
Один только Крузак держится и к Инфинити КуХ нет особых претензий... Ну как нет, есть конечно, но не такие как у немцев с коробками ДНГ.
А дизель.... Эта Европейская погоня за экологией не катит в нашей стране с ее левым дизтопливом, и дорогой эксплуатацией. Трактористы ( владельцы дизельных машин) радуются экономии ( хотя в том же "За рулем" составляли графики экономии и через сколько лет она наступает), но ругаются на постоянную вонь, левый дизель в регионах, проблемы с теплом в салоне, прогревом зимой, дороговизну ТО и запчастей и ее частоту...
В общем выбор есть и каждый волен выбирать то, что ему по вкусу.
Я за бензин!