Зарегистрируйтесь! 

 Вы сможете:  

размещать фотографии в Галерее, комментировать фотографии, общаться в форумах, обсуждать фототехнику

Зарегистрироваться
ФорумыФотогалереяБарахолкаСообществаОбсуждение фототехникиФотоклассики
Интернет-магазин Foto.ru
МАГАЗИН
Клуб Foto.ru - клуб фотографов, клуб для фотографов
 
Помогите выбрать! Цифровые компактные фотоаппараты Цифровые беззеркальные камеры со сменной оптикой Цифровые зеркальные фотоаппараты Фотоаксессуары Общие вопросы фотографии Цифровая обработка изображений Калибровка мониторов и принтеров Фотопечать Фототехника среднего и большого форматов Пленочная фототехника 35 мм. и принадлежности Студийная съемка и оборудование Стробистское оборудование и съемка Сделай сам Свадебная фотография Репортажная фотография ФотоОхота
 
 
 
 
Форум 
В разделе Архивное фото вы можете увидеть работы фотографов прошлого века.

Почему в наше время 99% легковых авто с дизельным двигателем имеют турбину?

Зарегистрируйтесь!
Вы сможете:
  • добавлять новые темы в форумах
  • участвовать в их обсуждении
  • вступать в сообщества
только если Вы зарегистрированыЗарегистрироваться
Добавить новое сообщение 
Форум:
Cообщества
Поиск:   
Найдено: 826 сообщенийПоказаны: с 101 по 120 
Показать:
Стр.: «« 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 42 »»
Женя с острова

сообщений: 8255
фотографий: 76
возраст: 36 лет
в Клубе: 4582 дня
[banned]
Фабрика аццкого Отжега
07.02.2016 23:25:22  |  Re[Volod.F]:  

Volod.F писал(а):
Нет никаких проверенных заправок все заправляются на лукойле, я еще на шеле ездим куда угодно без ограничений. Если еду на дальняк, заправки планирую заранее. И когда на бензине ездил делал точно также, случаев с паленым бензом ничуть не меньше.



всё верно.

палёный бенз не так пагубен, как солярка. Стоимость форсунок дизеля зашкаливает...

с бензом, по крайней мере в абс классах попроще.

Если у вас нет хлеба, ешьте пирожные.

eugene_vlasov

сообщений: 6259
фотографий: 1
возраст: 104 года
в Клубе: 6181 день
Melbourne
07.02.2016 23:34:36  |  Re[СМК]:  

СМК писал(а):
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%D0%BB%D0%BE_Volkswagen
http://www.zr.ru/content/articles/817339-vyleteli-v-...


Если махинации Фольксвагена вы пытаетесь выдать за доказательство того, что у дизеля выхлоп грязней, то вы и сам махинатор, не меньше чем фольксваген )))

СМК
сообщений: 6203
фотографий: 7
в Клубе: 5598 дней
07.02.2016 23:45:02  |  Re[eugene_vlasov]:  

eugene_vlasov писал(а):
Если махинации Фольксвагена вы пытаетесь выдать за доказательство того, что у дизеля выхлоп грязней, то вы и сам махинатор, не меньше чем фольксваген )))


производители, не имеющие проблем с выхлопом дизеля в любых режимах эксплуатации, прикручивают нейтрализатор с adblue, которая тоже стоит денег. если считаете что нынешние экологические нормы черезмерно строги - я не против.
ссылка приведена в качестве иллюстрации большой любви к дизелям (и VAG-у Очень доволен) в СШП...

eugene_vlasov

сообщений: 6259
фотографий: 1
возраст: 104 года
в Клубе: 6181 день
Melbourne
08.02.2016 00:02:14  |  Re[Андрэич]:  

Андрэич писал(а):
ну например увы почивший в бозе CASTROL TDA
приятно восполнял недостаток смазки на низкосернистых сортах топлива, позволял совершенно не париться за весенне-осенний период, когда на любой брендованной заправке можно спокойно хапнуть топлива до -5, и в -10 утром прыгать как олень. + достаточно чистые баки снимали с машин, которые постоянно наливали сию присадку. В то время как обычно при пробегах за 100.000 мазута на полпальца в баке.


Я уже писал пару лет назад, вместо дорогих присадок, добавляем твухтактное масло в пропорции 1:200, и проблема решена. Есть даже лабораторные тесты тридцати что ли присадок, в котором масло для двухтактников занимат 10 или 11 место по эффективности... Теоретически производитель топлива должен компенсировать недостаток смазки синтетическими добавками, на практике же, все не так однозначно...

Volod.F
сообщений: 3547
возраст: 41 год
в Клубе: 6473 дня
Москва
08.02.2016 09:40:03  |  Re[Женя с острова]:  

Женя с острова писал(а):
всё верно.

палёный бенз не так пагубен, как солярка. Стоимость форсунок дизеля зашкаливает...

с бензом, по крайней мере в абс классах попроще.


Говоря, о том что бензиновый движок проще ремонтировать, мы сравниваем современный турбодизель с древним бензиновым атмосферником. Современные бензиновые движки, как правило, все турбированные, а там и степень сжатия высокая и прочие прелести, практически нивелирующие разницу с дизелем. Прибавим к этому, что у бензина температурный режим выше, турбина горячее, отсюда все эти турботаймеры, которых на дизелях нет (ну может где-то есть я не встречал).
И, кстати, случаи с паленым бензином бывают очень плачевные от залипших колец поршней до разрушения шатунов и корпуса движка в результате детонации, а это фактически движок на помойку.
По заправкам вопрос во многом надуман, народ льет и ТНК и БП и Газпром и Роснефть. Те кто льют на араойл или с трактора сливают экономя 2 рубля, ну дураков не жалко. Я вообще не понимаю людей, покупающих дорогую машину и экономящих на топливе, если движок и не угробится, то повышенный расход топлива всю эту экономию убьет.

eugene_vlasov

сообщений: 6259
фотографий: 1
возраст: 104 года
в Клубе: 6181 день
Melbourne
08.02.2016 11:10:54  |  Re[Volod.F]:  
...Прибавим к этому, что у бензина температурный режим выше, турбина горячее, отсюда все эти турботаймеры, которых на дизелях нет (ну может где-то есть я не встречал)...
__________________________________

А скажите мне, как художник художнику, на каких бензиновых машинах вы таки встречали штатный турботаймер?! Очень доволен

Volod.F
сообщений: 3547
возраст: 41 год
в Клубе: 6473 дня
Москва
08.02.2016 11:27:44  |  Re[eugene_vlasov]:  

eugene_vlasov писал(а):
...Прибавим к этому, что у бензина температурный режим выше, турбина горячее, отсюда все эти турботаймеры, которых на дизелях нет (ну может где-то есть я не встречал)...
__________________________________

А скажите мне, как художник художнику, на каких бензиновых машинах вы таки встречали штатный турботаймер?! Очень доволен


А я что-то писал про штатный? На дизеле с этим никто особо не заморачивается в отличие от бензина. А про штатный хз, может где-то и есть, гугл в помощь, у меня турбо-бензина никогда не было.

eugene_vlasov

сообщений: 6259
фотографий: 1
возраст: 104 года
в Клубе: 6181 день
Melbourne
08.02.2016 12:05:48  |  Re[Volod.F]:  

Volod.F писал(а):
А я что-то писал про штатный? На дизеле с этим никто особо не заморачивается в отличие от бензина. А про штатный хз, может где-то и есть, гугл в помощь, у меня турбо-бензина никогда не было.


Ну так если (ни один) производитель не считает нужным ставить на свои авто турботаймер, откуда у вас такая святая уверенность, что он там просто необходим как воздух, если я правильно понял ваш пост выше?!

Volod.F
сообщений: 3547
возраст: 41 год
в Клубе: 6473 дня
Москва
08.02.2016 12:09:03  |  Re[eugene_vlasov]:  

eugene_vlasov писал(а):
Ну так если (ни один) производитель не считает нужным ставить на свои авто турботаймер, откуда у вас такая святая уверенность, что он там просто необходим как воздух, если я правильно понял ваш пост выше?!


Нет не правильно, о турботаймере я бы и не вспомнил если бы кто-то ранее о нем не заговорил.

eugene_vlasov

сообщений: 6259
фотографий: 1
возраст: 104 года
в Клубе: 6181 день
Melbourne
08.02.2016 12:15:42  |  Re[Volod.F]:  

Volod.F писал(а):
Нет не правильно, о турботаймере я бы и не вспомнил если бы кто-то ранее о нем не заговорил.


То есть, турботаймер, на бензине, получается, вроде как и не нужен, теперь я вас правильно понимаю? Очень доволен

Исправлено eugene_vlasov 08.02.2016 12:17:01

Volod.F
сообщений: 3547
возраст: 41 год
в Клубе: 6473 дня
Москва
08.02.2016 12:17:30  |  Re[Андрэич]:  

Андрэич писал(а):
в 35 лет можно уже не быть читателем руководств по экслуатации, каждый из которых заканчивается на пробеге в 100.000 потаенной фразой "ну вот дружок, поздравляем тебя с окончанием гарантии" Улыбка


Я так понял Вы контекст разговора отследить не способны.

Исправлено Volod.F 08.02.2016 12:29:51

Volod.F
сообщений: 3547
возраст: 41 год
в Клубе: 6473 дня
Москва
08.02.2016 12:20:09  |  Re[eugene_vlasov]:  

eugene_vlasov писал(а):
То есть, турботаймер, на бензине, получается, вроде как и не нужен, теперь я вас правильно понимаю? Очень доволен


Об этом лучше скажут те кто ездят на турбо-бензине. Но среди них людей заморачивающихся на турботаймере в разы больше чем на дизеле, это факт.

eugene_vlasov

сообщений: 6259
фотографий: 1
возраст: 104 года
в Клубе: 6181 день
Melbourne
08.02.2016 12:39:27  |  Re[Volod.F]:  

Volod.F писал(а):
Об этом лучше скажут те кто ездят на турбо-бензине. Но среди них людей заморачивающихся на турботаймере в разы больше чем на дизеле, это факт.


Я вам больше скажу, среди этих заморочившихся, в разы (космические) больше и тех, кто заморачивается прямоточными выхлопными трубами, тряпочно/поролоновыми воздуханами, перепускными клапанами, пшикающими в атмосферу при каждом переключении передачи, и одновременно выпускающие клубы черного дыма при этом, из-за неучтенного воздуха, так эффектно выпшикнутого, но на который уже отмерянно и поданно бензина...И при этом считающих, что они перехитрили глупого производителя Хохот
Я бы, на вашем месте, не стал бы равняться на этот контингент, как аргументацию в спорах дизель vs бенз...

Odnako..

сообщений: 5720
фотографий: 48
в Клубе: 6653 дня
Moscow Wonderland
WWW
08.02.2016 12:55:37  |  Re[Андрэич]:  

Андрэич писал(а):
ну например увы почивший в бозе CASTROL TDA
приятно восполнял недостаток смазки на низкосернистых сортах топлива, позволял совершенно не париться за весенне-осенний период, когда на любой брендованной заправке можно спокойно хапнуть топлива до -5, и в -10 утром прыгать как олень. + достаточно чистые баки снимали с машин, которые постоянно наливали сию присадку. В то время как обычно при пробегах за 100.000 мазута на полпальца в баке.


ну что касается депрессорных присадок, то тут как бе всё ясно.
В остальном свойства ДТ определяются его фракционным составом и наличием/отсутствием посторонних примесей (например эфиров вместо углеводородов, а также твёрдых частиц, и воды), так вот я нихрена не пойму, как присадка может этому помочь. Эмульгировать воду при отрицательных температурах? Растворить оксид алюминия, попавший из катализатора?
Да, наверное если лить в коммон рейл судовую солярку или печное топливо, то к ним надо чего-то добавлять.. Что касается низкосернистых сортов.. я вчера специально полистал рефераты на эту тему, к сожалению более серьёзных работ в интырнетах сложно найти. Наличие серы в ДТ обеспечивает а) экологически небезопасный выхлоп, б) коррозионный износ ЦПГ. Про антифрикционные свойства почему-то нигде не упоминается. Впрочем, и экспериментальных/статистических данных на сей счёт не приведено.
А впрочем, какие к бую антифрикционные свойства, если сера там присутствует преимущественно в виде меркаптанов?

Исправлено Odnako.. 08.02.2016 12:57:38

Volod.F
сообщений: 3547
возраст: 41 год
в Клубе: 6473 дня
Москва
08.02.2016 12:59:30  |  Re[eugene_vlasov]:  

eugene_vlasov писал(а):
Я вам больше скажу, среди этих заморочившихся, в разы (космические) больше и тех, кто заморачивается прямоточными выхлопными трубами, тряпочно/поролоновыми воздуханами, перепускными клапанами, пшикающими в атмосферу при каждом переключении передачи, и одновременно выпускающие клубы черного дыма при этом, из-за неучтенного воздуха, так эффектно выпшикнутого, но на который уже отмерянно и поданно бензина...И при этом считающих, что они перехитрили глупого производителя Хохот
Я бы, на вашем месте, не стал бы равняться на этот контингент, как аргументацию в спорах дизель vs бенз...


Это пошло с этого поста:
http://club.foto.ru/forum/view_post.php?p_id=1147947...
Я не знаю чего так этот таймер умы будоражит.

Андрэич
сообщений: 794
возраст: 46 лет
в Клубе: 5346 дней
08.02.2016 13:01:43  |  Re[Roman-khotyrev]:  
В общем рецепт счастья ясен.

В топку присадки, в межсезонье, которое у нас тут 9 месяцев в году, возим с собой 2 банки. В большой канистре керосин, в роли антигеля, в количестве канистрочки на полный бак, в маленьком бутыльке вонючее двухтактное моторное масло в качестве компенсации утери смазочной способности при добавлении керосина.

Масло меняем через 15-20т.км, у кого что написано в мануале. При том без разницы ходит машина на дальняк или по городу толкается сутками.

Турботаймеры это тюнинговый изврат, потому что ничего не может случиться с турбиной, часа 2-3 крутившейся по трассе и заглушенной сразу по прибытию на заправку.

Odnako..

сообщений: 5720
фотографий: 48
в Клубе: 6653 дня
Moscow Wonderland
WWW
08.02.2016 13:07:23  |  Re[Андрэич]:  
может случиться, случаи описаны например на лагунофоруме. Хотя может и врут.
Из-за того, что при глушении без сброса оборотов турбина остаётся без масла, будучи раскрученной до 20-30 тыс об/мин. При въезде на заправку обычно всё же какое-то время едут на малых оборотах

Исправлено Odnako.. 08.02.2016 13:09:08

eugene_vlasov

сообщений: 6259
фотографий: 1
возраст: 104 года
в Клубе: 6181 день
Melbourne
08.02.2016 13:27:21  |  Re[Odnako..]:  

Odnako.. писал(а):
может случиться, случаи описаны например на лагунофоруме. Хотя может и врут.
Из-за того, что при глушении без сброса оборотов турбина остаётся без масла, будучи раскрученной до 20-30 тыс об/мин. При въезде на заправку обычно всё же какое-то время едут на малых оборотах


Немного не так... Апологеты турботаймера считают, что пока движок работает, он продолжает качать свежее масло, идущее через горячую турбину... Когда двигатель останавливается, вместе с ним останавливается и прокачка масла, и горячая турбина раскаляет внутри себя стоячее масло, что приводит к преждевременной порче масла, и закоксовке самой турбины... По аналогии с тем, когда человек спокойно может пронести руку через пламя свечи, и ничего не почувствовать, но стоит задержать руку в пламени на секунду-другую...

L4m3r

сообщений: 41431
фотографий: 126
возраст: 19 лет
в Клубе: 6522 дня
Москва
08.02.2016 13:31:28  |  Re[Odnako..]:  
так и вобще мотор вобще то не рекомендуется с полного хода глушить. вентилятор то неработает и он перегрееться и заклинет (ну если очень сильно гонять наверно кагда нибудь заклинет хДД)

жми на кнопку тут и думать не чего :crazy2:

Volod.F
сообщений: 3547
возраст: 41 год
в Клубе: 6473 дня
Москва
08.02.2016 13:33:59  |  Re[L4m3r]:  

L4m3r писал(а):
так и вобще мотор вобще то не рекомендуется с полного хода глушить. вентилятор то неработает и он перегрееться и заклинет (ну если очень сильно гонять наверно кагда нибудь заклинет хДД)


У меня, кстати, летом иногда бывает, глушишь мотор, а вентилятор еще какое-то время шарашит.
Найдено: 826 сообщенийПоказаны: с 101 по 120 
Показать:
Стр.: «« 1 ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 42 »»
Добавить новое сообщение 
Форум:
Cообщества
Поиск:   

Тема модерируется автором.

Отключить картинки в сообщениях

  Правила Клуба | О Клубе | Вход / Регистрация | Поиск авторов | ХудСовет | Как связаться | Статистика | FAQ | Рекламодателям | Архив галереи | Архив форумов