Зарегистрируйтесь! 

 Вы сможете:  

размещать фотографии в Галерее, комментировать фотографии, общаться в форумах, обсуждать фототехнику

Зарегистрироваться
ФорумыФотогалереяБарахолкаСообществаОбсуждение фототехникиФотоклассики
Интернет-магазин Foto.ru
МАГАЗИН
Клуб Foto.ru - клуб фотографов, клуб для фотографов
 
Помогите выбрать! Цифровые компактные фотоаппараты Цифровые беззеркальные камеры со сменной оптикой Цифровые зеркальные фотоаппараты Фотоаксессуары Общие вопросы фотографии Цифровая обработка изображений Калибровка мониторов и принтеров Фотопечать Фототехника среднего и большого форматов Пленочная фототехника 35 мм. и принадлежности Студийная съемка и оборудование Стробистское оборудование и съемка Сделай сам Свадебная фотография Репортажная фотография ФотоОхота
 
 
 
 
Форум 
Дилетант — это курьёзный человек, который испытывает удовольствие делать то, чего он не умеет. (Пауль Гейзе)

Пра самолёты

Зарегистрируйтесь!
Вы сможете:
  • добавлять новые темы в форумах
  • участвовать в их обсуждении
  • вступать в сообщества
только если Вы зарегистрированыЗарегистрироваться
Добавить новое сообщение 
Форум:
Cообщества
Поиск:   
Найдено: 834 сообщенияПоказаны: с 821 по 834 
Показать:
Стр.: «« 1 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
humax67

сообщений: 12724
возраст: 52 года
в Клубе: 2774 дня
Neos Marmaras Thessaloniki
18.08.2019 13:53:12  |  Re[Vallerii]:  

Vallerii писал(а):
Про руль тоже знаю, просто не стал перечислять.
А масса самолета, валы и их опоры-ну что тебе сказать. Если бы все это не выдерживало, самолет бы развалился. Но выдерживает же. Самолет же не со всей дури об взлетную полосу бьется. Кстати, самолет, севший в кукурузу, восстановлению не подлежит. А всего лишь жесткая посадка, без жертв. Условно говоря, как один прыжок на велике.


Один прыжок на велике это то же что штатная посадка самолета . Вилки на великах для прыжков накачиваются воздухом , и стоят в разы дороже автомобильного комплекта . Ломается как правило не рама а именно вилка пробивается , как и шасси у самолета . Двухподвес на даунхиле тот же вариант . Ломается рама в основном в местах сварки от усталости а не от ударов . Именно от многократных изгибов штатного характера а не от превышения нагрузки .

Vallerii
сообщений: 24224
[online]
в Клубе: 3864 дня
Кишинев
18.08.2019 14:27:25  |  Re[humax67]:  

humax67 писал(а):
Один прыжок на велике это то же что штатная посадка самолета .


Штатная? Ну тебе виднее.
Только ты не путай ГОРНЫЙ велик, или прыжковый, который для ударов и предназначен, и хотя бы шоссейный. После одной жесткой посадки самолет не годен, но не думаю, что подпрыгнув на шоссейном велике, можно его выкидывать на помойку.
Или мы сравниваем невпихуемое, или...

Исправлено Vallerii 18.08.2019 14:29:20

eropegoff

сообщений: 18531
фотографий: 56
[online]
в Клубе: 3187 дней
Киев
18.08.2019 14:55:46  |  Re[Vallerii]:  

Vallerii писал(а):

Или мы сравниваем невпихуемое, или...

именно))

Какая же ты лживая падла, Еропегов! ©

humax67

сообщений: 12724
возраст: 52 года
в Клубе: 2774 дня
Neos Marmaras Thessaloniki
18.08.2019 17:16:17  |  Re[Vallerii]:  

Vallerii писал(а):
Штатная? Ну тебе виднее.
Только ты не путай ГОРНЫЙ велик, или прыжковый, который для ударов и предназначен, и хотя бы шоссейный. После одной жесткой посадки самолет не годен, но не думаю, что подпрыгнув на шоссейном велике, можно его выкидывать на помойку.
Или мы сравниваем невпихуемое, или...


Шоссейные велики (нормальные а не из ашана) имеют хромолевые а не алюминиевые рамы , если спорт то титан . Алюминиевые рамы именно на кантрийниках или дЁртах . Именно там где прыжки . У алюминия недостаточная жесткость и при прыжках на многоскоростных трансмиссиях перекаливает передача . Каретка у шоссеров уже , 68 мм а у даунхила и дерта 73 мм . У шоссера вилка жесткая , и на соревнованиях часто при езде по брусчатке ломаются выносы . Аналогия с авиацией - легкие тренировочные самолетики с жесткими шасси . Но ты представь как будет садиться на неподрессоренные шасси 250 тонн на скорости 250 км час с угловой скоростью снижения 25 км час . Это падение велосипеда с высоты 3 метра плашмя . пооолные карманы... мааарихуаны

Мы действительно сравниваем невпихуемое - разговор изначально шел о том что алюминий и его сплавы -это быстроустающий металл , но эксплуатируется он десятилетиями , от головной авиакомпании и по списанию вниз , а дальше попадает в частную шаражку где будет летать пока не грохнется (удачно либо не очень) и виновны будут пилоты-погода-обстоятельства . Что угодно кроме возраста техники.


https://youtu.be/iYoHzvFlYYM?t=14

Исправлено humax67 18.08.2019 17:26:28

Vallerii
сообщений: 24224
[online]
в Клубе: 3864 дня
Кишинев
18.08.2019 18:54:06  |  Re[humax67]:  

humax67 писал(а):

Все бы ничего, если бы не риски иопнуться с высоты. У нас в городе до позапрошлого года ездила пара автобусов лет 40 возраста. Такие наверное только на Кубе еще есть. И что, едет-едет. В крайнем случае - не поедет, но не больше того)))

Ноги...Крылья...Главное-хвост!

humax67

сообщений: 12724
возраст: 52 года
в Клубе: 2774 дня
Neos Marmaras Thessaloniki
18.08.2019 19:10:43  |  Re[Vallerii]:  

Vallerii писал(а):
Все бы ничего, если бы не риски иопнуться с высоты. У нас в городе до позапрошлого года ездила пара автобусов лет 40 возраста. Такие наверное только на Кубе еще есть. И что, едет-едет. В крайнем случае - не поедет, но не больше того)))


Валер , вот я на пассажирах летаю много , и даже если борт после ремонта , в том числе и салон новый , да хоть все новое , я уже практически без ошибки определяю возраст . Оно ощущается и звуком и телом , когда самолетик потрудился не десяток лет . Крась его не крась - это ощущается здорово . Включая тот факт что даже с новыми двигателями на старом борту их звук и расколбас идет по всем клепкам .

СВД
автор темы

сообщений: 3962
фотографий: 37
возраст: 64 года
в Клубе: 5991 день
[banned]
Где-то за 67 параллелью
18.08.2019 19:15:22  |  Re:  
Тут давеча Шойгу на ТУ-154 летал над Балтикой , наши сушки отпугивали натовских F-16. Ещё не дай Бог собъёт Кожугетыч после двух вискарей хвостовым ДШК.

Исправлено СВД 18.08.2019 19:21:05

Vallerii
сообщений: 24224
[online]
в Клубе: 3864 дня
Кишинев
18.08.2019 19:29:58  |  Re[humax67]:  

humax67 писал(а):
даже с новыми двигателями на старом борту их звук и расколбас идет по всем клепкам .


У этого что ты ссылку дал, турбина таки стремно работала.

Ноги...Крылья...Главное-хвост!

humax67

сообщений: 12724
возраст: 52 года
в Клубе: 2774 дня
Neos Marmaras Thessaloniki
18.08.2019 20:56:42  |  Re[Vallerii]:  

Vallerii писал(а):
У этого что ты ссылку дал, турбина таки стремно работала.


Она вообще тягу не давала , но тем не менее экипаж дважды пытался взлететь , а при посадке тоже требуется тяга на реверсе . В точке назначения дождь, ночь , и возможны ниже нуля температуры . Представь ситуацию когда торможение на скользкой взлетке одним двигателем ????? Мне приходилось садиться когда весь день шел дождь и реагенты смывало , а буквально за несколько минут до посадки подмораживало . Самолет садится почти в дрифт и реверс нужен обоими двигателями максимально . Они же собирались садится с одним тарахтящим ????

https://youtu.be/0UlLnq2Wbn4?t=20

Исправлено humax67 18.08.2019 21:23:51

Vallerii
сообщений: 24224
[online]
в Клубе: 3864 дня
Кишинев
18.08.2019 21:43:01  |  Re[humax67]:  

humax67 писал(а):

Безупречно, на мой взгляд.

Ноги...Крылья...Главное-хвост!

MERKURU

сообщений: 11546
[online]
возраст: 58 лет
в Клубе: 2136 дней
Екатеринбург
22.08.2019 09:22:21  |  Re[СВД]:  

СВД писал(а):


Тут давеча Шойгу на ТУ-154 летал над Балтикой , наши сушки отпугивали натовских F-16. Ещё не дай Бог собъёт Кожугетыч после двух вискарей хвостовым ДШК.



Хохот хвостовой дшк у ТУ-154....
ОН их валить будет через иллюминатор...из штатного ПМ

https://www.flickr.com/photos/129774470@N08/

MERKURU

сообщений: 11546
[online]
возраст: 58 лет
в Клубе: 2136 дней
Екатеринбург
22.08.2019 09:24:08  |  Re[humax67]:  

humax67 писал(а):

Валер , вот я на пассажирах летаю много , и даже если борт после ремонта , в том числе и салон новый , да хоть все новое , я уже практически без ошибки определяю возраст . Оно ощущается и звуком и телом , когда самолетик потрудился не десяток лет . Крась его не крась - это ощущается здорово . Включая тот факт что даже с новыми двигателями на старом борту их звук и расколбас идет по всем клепкам .



это у тебя какие то странный ощущения...
Какой нах расколбас?

https://www.flickr.com/photos/129774470@N08/

Vallerii
сообщений: 24224
[online]
в Клубе: 3864 дня
Кишинев
22.08.2019 09:27:05  |  Re[MERKURU]:  

MERKURU писал(а):
Хохот хвостовой дшк у ТУ-154....


Самолет-скунс Очень доволен

Ноги...Крылья...Главное-хвост!

humax67

сообщений: 12724
возраст: 52 года
в Клубе: 2774 дня
Neos Marmaras Thessaloniki
22.08.2019 20:58:07  |  Re[MERKURU]:  

MERKURU писал(а):
это у тебя какие то странный ощущения...
Какой нах расколбас?


Ну , как есть так есть .
Найдено: 834 сообщенияПоказаны: с 821 по 834 
Показать:
Стр.: «« 1 ... 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Добавить новое сообщение 
Форум:
Cообщества
Поиск:   

Отключить картинки в сообщениях

  Правила Клуба | О Клубе | Вход / Регистрация | Поиск авторов | ХудСовет | Как связаться | Статистика | FAQ | Рекламодателям | Архив галереи | Архив форумов