от: Александр Бейч
Для тех, кто ещё ездит на УАЗ 469 будущее наступит ещё не скоро, а так, оно уже наступило. Зеркалки постепенно исчезают с прилавков сетевых магазинов.
Ездили на УАЗ 469 по восточной германии в армии, Трабанты картонные же тогда были там, с 2-т движками как у мотоциклах , какие-то очень мелкие авто, тогда. 10.000 восточных марок трабанты стоили (делить на 3 в западногерманские марки), и на них очередь была. А западногерманские марки в долллары 1 к 1.65- 2. Итого 10.000 вост. марок = 1500-2000$ за трабант. Притом восточные немцы легко получали по 1000-1500 восточных марок в мес ( 165- 250$ в мес), жены офицеров собирали клубнику за 1500 восточных марок в мес, например (летом). Бензин тогда там был очень дорогой, а в западной германии еще в раза 3 дороже - просто золотой бензин там был. А в армии бесплатный бензин же был, и вы возможно поняли тему, куда уходил 92й военный бензин, а зил-375 75-95л на 100км жёг (точно не помню уже, но примерно так от ел по паспорту). и на всё это, да, на все на это закрывали глаза.
Мерседес ML комфортнее же, ездил на нем там же где и на УАЗ 469 и ВАЗ-21011-05. Но починить его дома - это просто нереально.
